Митническият конфликт между САЩ и Европа застрашава трансатлантически бизнес на стойност 9,5 трлн. долара годишно, предупреди Американската търговска камара към ЕС, цитирана от Ройтерс.
AmCham EU, сред чиито над 160 членове са Apple, ExxonMobil и Visa, показа в годишния си доклад „Трансатлантическа икономика“, че задълбочаващите се отношения са достигнали рекорди през 2024 г. като търговия със стоки и услуги за 2 трлн. долара.
В него се посочва, че 2025 г. е година на обещания и опасности за най-големите търговски отношения в света.
Миналата седмица Вашингтон наложи мита върху стоманата и алуминия, а ЕС очерта планове за ответни мерки, в резултат на което президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши с мита от 200% за виното и спиртните напитки от ЕС.
Тръмп е недоволен от търговския дефицит на САЩ с ЕС от гледна точка на стоки, въпреки че при услугите съществува излишък за САЩ. Той призова промишлените производители да произвеждат в Америка.
AmCham отбелязва, че търговията е само част от трансатлантическата търговска дейност и че истинският показател са инвестициите.
„Противно на общоприетото мнение повечето инвестиции между САЩ и Европа текат помежду им, а не към по-евтини нововъзникващи пазари“, се казва в доклада.
Продажбите на чуждестранните филиали на американски компании в Европа са четири пъти повече от американския износ за Европа, а продажбите на европейските филиали в САЩ са три пъти повече от европейския износ.
AmCham предупреди, че последиците от търговския конфликт може да навредят на тези връзки.
Водещият автор на доклада Даниел Хамилтън коментира, че междуфирмена търговия, съставляваща около 90% от търговията на Ирландия и 60% от търговията на Германия, може да бъде засегната.
Няма риск от пренасяне на последиците и към търговията с услуги, потоците от данни или енергетиката, като Европа разчита на вноса на втечнен природен газ от САЩ.
„Последиците от конфликта в търговията няма да бъдат ограничени само до търговията. Те ще се усетят във всички други канали, а отношенията са много значими“, отбелязва Хамилтън.
Американските и европейски компании имат взаимосвързани вериги на стойност, за да бъдат конкурентни в световен план. Пример за това са колите на BMW, които се изнасят от САЩ.
„Не съм сигурен, че ще имаме изолирани инвестиции. Това само ще направи нещата много неефективни“, казва Хамилтън.


Зеленски: САЩ искат да отстъпим Донбас в замяна на членство в НАТО
Един район във Варна е без вода днес
Испанец е фаворит за национален треньор, крият името му
Международни експерти обсъдиха в Констанца хибридната война в Черно море
Ограничават движението по част от АМ "Тракия"
Демократите поискаха от Мъск да запази документи за Starlink в Украйна
Tesla започва да приема поръчки за Cybercab от избрани клиенти
FAA възобновява полетите в САЩ, очакват се дни на закъснения и отменени полети
Тръмп ще проведе тристранна среща със Си Дзинпин и Путин в Китай
Бастиян: Не сме се отказали от разходите за AI
Al може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Audi обеща ексклузивни модели за своите VIP клиенти
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Костадинов: Както са го подкарали, ПБ скоро ще се борят за влизане в парламента
Над 2,7 тона храни иззеха при проверка в Кърджали
Шишков: Тунел „Топли дол“ ще бъде отворен в началото на декември временно
Живата бойна легенда Фьодор Емеляненко: Прабаба ми е българка
Тодоров: Разследването на катастрофите на „Тракия“ може да приключи както без обвиняем, така и с няколко