Митническият конфликт между САЩ и Европа застрашава трансатлантически бизнес на стойност 9,5 трлн. долара годишно, предупреди Американската търговска камара към ЕС, цитирана от Ройтерс.
AmCham EU, сред чиито над 160 членове са Apple, ExxonMobil и Visa, показа в годишния си доклад „Трансатлантическа икономика“, че задълбочаващите се отношения са достигнали рекорди през 2024 г. като търговия със стоки и услуги за 2 трлн. долара.
В него се посочва, че 2025 г. е година на обещания и опасности за най-големите търговски отношения в света.
Миналата седмица Вашингтон наложи мита върху стоманата и алуминия, а ЕС очерта планове за ответни мерки, в резултат на което президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши с мита от 200% за виното и спиртните напитки от ЕС.
Тръмп е недоволен от търговския дефицит на САЩ с ЕС от гледна точка на стоки, въпреки че при услугите съществува излишък за САЩ. Той призова промишлените производители да произвеждат в Америка.
AmCham отбелязва, че търговията е само част от трансатлантическата търговска дейност и че истинският показател са инвестициите.
„Противно на общоприетото мнение повечето инвестиции между САЩ и Европа текат помежду им, а не към по-евтини нововъзникващи пазари“, се казва в доклада.
Продажбите на чуждестранните филиали на американски компании в Европа са четири пъти повече от американския износ за Европа, а продажбите на европейските филиали в САЩ са три пъти повече от европейския износ.
AmCham предупреди, че последиците от търговския конфликт може да навредят на тези връзки.
Водещият автор на доклада Даниел Хамилтън коментира, че междуфирмена търговия, съставляваща около 90% от търговията на Ирландия и 60% от търговията на Германия, може да бъде засегната.
Няма риск от пренасяне на последиците и към търговията с услуги, потоците от данни или енергетиката, като Европа разчита на вноса на втечнен природен газ от САЩ.
„Последиците от конфликта в търговията няма да бъдат ограничени само до търговията. Те ще се усетят във всички други канали, а отношенията са много значими“, отбелязва Хамилтън.
Американските и европейски компании имат взаимосвързани вериги на стойност, за да бъдат конкурентни в световен план. Пример за това са колите на BMW, които се изнасят от САЩ.
„Не съм сигурен, че ще имаме изолирани инвестиции. Това само ще направи нещата много неефективни“, казва Хамилтън.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Тайната операция на ЦРУ: как се опитаха да извадят съветска подводница от 5000 м дълбочина
САЩ отлагат доставката на 66 F-16 за Тайван: първите изтребители вече се върнаха
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин