Митническият конфликт между САЩ и Европа застрашава трансатлантически бизнес на стойност 9,5 трлн. долара годишно, предупреди Американската търговска камара към ЕС, цитирана от Ройтерс.
AmCham EU, сред чиито над 160 членове са Apple, ExxonMobil и Visa, показа в годишния си доклад „Трансатлантическа икономика“, че задълбочаващите се отношения са достигнали рекорди през 2024 г. като търговия със стоки и услуги за 2 трлн. долара.
В него се посочва, че 2025 г. е година на обещания и опасности за най-големите търговски отношения в света.
Миналата седмица Вашингтон наложи мита върху стоманата и алуминия, а ЕС очерта планове за ответни мерки, в резултат на което президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши с мита от 200% за виното и спиртните напитки от ЕС.
Тръмп е недоволен от търговския дефицит на САЩ с ЕС от гледна точка на стоки, въпреки че при услугите съществува излишък за САЩ. Той призова промишлените производители да произвеждат в Америка.
AmCham отбелязва, че търговията е само част от трансатлантическата търговска дейност и че истинският показател са инвестициите.
„Противно на общоприетото мнение повечето инвестиции между САЩ и Европа текат помежду им, а не към по-евтини нововъзникващи пазари“, се казва в доклада.
Продажбите на чуждестранните филиали на американски компании в Европа са четири пъти повече от американския износ за Европа, а продажбите на европейските филиали в САЩ са три пъти повече от европейския износ.
AmCham предупреди, че последиците от търговския конфликт може да навредят на тези връзки.
Водещият автор на доклада Даниел Хамилтън коментира, че междуфирмена търговия, съставляваща около 90% от търговията на Ирландия и 60% от търговията на Германия, може да бъде засегната.
Няма риск от пренасяне на последиците и към търговията с услуги, потоците от данни или енергетиката, като Европа разчита на вноса на втечнен природен газ от САЩ.
„Последиците от конфликта в търговията няма да бъдат ограничени само до търговията. Те ще се усетят във всички други канали, а отношенията са много значими“, отбелязва Хамилтън.
Американските и европейски компании имат взаимосвързани вериги на стойност, за да бъдат конкурентни в световен план. Пример за това са колите на BMW, които се изнасят от САЩ.
„Не съм сигурен, че ще имаме изолирани инвестиции. Това само ще направи нещата много неефективни“, казва Хамилтън.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор