Великобритания договори в понеделник най-значимото рестартиране на отношенията в сферата на отбраната и на търговията с Европейския съюз (ЕС) от Brexit насам, след като американският президент Доналд Тръмп разтърси световния ред, принуждавайки двете страни да загърбят тежкия си развод, съобщава Ройтерс.
Близо девет години, след като гласува да излезе от ЕС, Великобритания ще участва в общи проекти за обществени поръчки. Страните се договориха още да улеснят достъпа на хранителни продукти и посетители от Обединеното кралство в ЕС и подписаха спорно ново споразумение в сферата на риболова.
Митата на Тръмп, както и предупрежденията, че Европа трябва да направи повече, за да се защитава сама, принудиха правителствата по света да преосмислят отношенията в търговията, отбраната и сигурността, което сближи британския премиер Киър Стармър с френския президент Еманюел Макрон и други европейски лидери.
Стармър, който подкрепи оставането в ЕС в референдума за Brexit, заложи още, че предлагайки осезаеми ползи на британците, например използването на по-бързи електронни паспортни портали на европейските летища, ще заглуши виковете за „предателство“ на защитника на Brexit Найджъл Фараж.
Правителството заяви, че рестартирането на отношенията с най-големия търговски партньор ще намали бюрокрацията за производителите на храни и земеделски продукти, ще направи храните по-евтини, ще подобри енергийната сигурност и ще добави близо 9 млрд. паунда към икономиката до 2040 г.
Като част от новите договорки се обединяват и пазарите за въглеродни емисии на ЕС и Великобритания, допълва Bloomberg. Това ще премахне евентуални въглеродни мита, които общността ще налага за продукти от държави, които не спазват същите екологични стандарти като европейските производители и е от особено значение за търговията с алуминий и цимент. Търговията с въглеродни емисии във Великобритания днес (19 май) се извършва на ниво от около 52 паунда на тон, а на пазара в ЕС цената им е малко над 70 евро (около 59 паунда). Разликата в цените намаля в последните месеци на фона на очакванията, че двата пазара ще бъдат обединени. В началото на годината обаче спредът надхвърляше 40 евро на тон.
Това е третата сделка, която Великобритания сключва този месец след сделки с Индия и САЩ и макар че е малко вероятно това веднага да доведе до значителен икономически тласък, споразумението може да повиши доверието на бизнеса, привличайки така нужните инвестиции.
„Време е да погледнем напред“, каза Стармър в изявление. „Да се откажем от старите застояли дебати и политическите битки, за да открием разумни, практически решения, които носят най-доброто за британския народ“.
„Готови сме да работим с партньори, ако това означава, че можем да подобрим живота на хората тук у дома“, добави той.
В основата на рестартирането е пакт за отбрана и сигурност, който ще позволи на Великобритания да участва във всички съвместни обществени поръчки и ще проправи пътя на британски компании, включително BAE, Rolls-Royce и Babcock, да участват в програмата за превъоръжаване на Европа на стойност 150 млрд. евро.
По отношение на риболова британските и европейските кораби ще имат достъп до водите на партньорите в продължение на 12 години, което ще премахне една от най-силните позиции на Обединеното кралство във всички бъдещи преговори, в замяна на постоянно намаляване на документите и граничните проверки, които пречеха на малките производители на храни да изнасят за Европа.
В замяна на това Великобритания се съгласи с плана на ограничена схема за мобилност на младите хора, като подробностите ще бъдат уточнени в бъдеще, и обсъжда участието си в програмата за обмен на студенти „Еразъм+“.
Споразумението бе отхвърлено от Фараж и опозиционната Консервативна партия, която беше на власт, когато Великобритания напусна блока и прекара години в преговори за първоначалното споразумение за развода.
Проучванията на общественото мнение показват, че повечето британци вече съжаляват за вота в подкрепа на Brexit, въпреки че не искат да се присъединят отново към ЕС. Фараж, който десетилетия наред водеше кампания за Brexit, води в британските проучвания на общественото мнение, което дава на Стармър ограничено пространство за маневриране.
Сътрудничеството между Великобритания и европейските сили по отношение на Украйна и Тръмп обаче възстанови доверието между двете страни, след като те силно се влошиха от години на спорове.
Вместо да се стреми към пълно завръщане към някой от стълбовете на ЕС, например единния пазар, Стармър се опита да договори по-добър достъп до пазара в някои области – ход, който често се отхвърля от ЕС като „тенденциозно избиране“ на ползите от ЕС без задълженията на членството.
Премахването на бюрократичните пречки в търговията с храни изискваше Великобритания да приеме надзора на ЕС върху стандартите, но Стармър твърди, че това си заслужава, за да се развие икономиката и да се намалят цените на храните. Експерти по търговията заявиха, че нарушаването на табуто за надзор от страна на ЕС за нещо, което ще бъде от полза за малките компании и фермерите, е добра политика.
Въпреки споразумението британската икономика ще остане значително по-различна от тази преди напускането на блока. Brexit струваше на финансовия център на Лондон хиляди работни места, натежа върху производството на сектора и намали данъчните му вноски.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
преди 1 година До: FireT *всички пари наКопейките отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: RoyBatty, не си разбрал правилно. Всички пари на *** ще отидат в помощ за Украйна. Затова, харчи сега, каквото си заделил, защото после ще се изядеш от яд, че с твоите пари избиватОрки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: RoyBatty не, ти си ***, кога си разбирал правилно? Данъците на другите граждани от ЕС ще се харчат по проекти тук! :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Правилно ли разбрах? Мойте български данъци ще отидат за ЕС проекти, който ще се изпълняват от страна извън ЕС.??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар