Споразумението на Европейския съюз (ЕС) за ограничаване на вноса на хибридни автомобили от Китай е само първата стъпка, тъй като търговският дисбаланс далеч надхвърля автомобилите, заяви еврокомисарят по икономиката Валдис Домбровскис, цитиран от Bloomberg.
„Ясно е, че тези икономически и търговски дисбаланси не се ограничават само до автомобилната промишленост“, заяви Домбровскис от Банкок, като добавя: „Трябва да продължим тази работа и в редица други сектори“.
Разговорите между Пекин и Брюксел от миналата седмица доведоха до консенсус от 16 точки, обхващащ търговията и инвестициите, контрола върху износа и правата върху интелектуалната собственост.
ЕС заяви, че ще въведе ограничение за броя на хибридните превозни средства, които могат да влязат в блока от Китай, което е победа за местната автомобилна индустрия.
„Сделката от миналата седмица е първият осезаем резултат от тези консултации“, посочва Домбровскис, добавяйки, че тя надхвърля ограниченията на вноса и включва и по-голям достъп на европейския пазар относно втората по големина икономика в света.
За миналата година ЕС отчита търговски дефицит от около 360 млрд. евро, което „означава почти 1 милиард евро на ден“, посочва Домбровскис. „Така че очевидно това не е устойчиво и изисква ребалансиране“, допълва той.
Въпреки че не уточнява кой сектор може да бъде засегнат от мерките, нито точния график на по-нататъшните споразумения, еврокомисарят признава, че обхватът трябва да бъде доста широк.
„Трябва да действаме сравнително бързо“, изтъква той, като допълва: „Но е ясно, че това не може да се ограничи само до автомобилния сектор. Смятам, че тези опити продължават и ще се стремим към сравнително бързи резултати“.
Лидерите на ЕС се срещат по-късно тази седмица на среща на върха в Брюксел, където ще обсъдят последното предложение на Германия и Франция за приемане на нови правомощия, които биха могли да откъснат Китай или други страни от единния пазар.
Домбровскис подчертава по въпроса за мерките, че „вече разполагаме с доста инструменти“.
„Този търговски и инвестиционен диалог е за търсене на ангажираност и договорени решения с Китай“, изтъква той. „Едностранните действия ни водят до по-трудна територия“, категоричен е еврокомисарят.


Русинова: Служител на "Автомагистрали" загина на "Тракия" докато обезопасява друго ПТП
Транспортното министерство: Двата атакувани кораба в Черно море са плавали без товар
145 участници се включиха в четвъртия турнир по фехтовка „Купа Варна“
СДВР с поредна специализирана полицейска операция срещу пътния травматизъм
Хороскоп за 14 октомври 2026
Пукнатините в AI бума се разширяват с потъването на акциите за чипове
Уолстрийт отново обсъжда премахването на 20-годишните държавни облигации на САЩ
Мавриций е разтърсен от най-тежките безредици от близо 30 години
AI еуфорията среща реалността на скъпото финансиране
Фондовият пазар на Тръмп е измамно успешен
60-годишен Rolls-Royce крие неочаквана екстра
Volkswagen губи позиции в Китай и САЩ
Новият Hyundai Bayon порасна и стана хибрид
BYD официално представи Atto 8, който се зарежда за 9 минути
Японската надеждност има пропуски: един компонент остарява незабелязано
Йотова: Войната слезе в Черно море и конфликтът се задълбочава
Найденов призова за избор между повече кандидати за гл. прокурор
Летището в Нюрнберг отново поднови работа
Тръмп и Путин са еднакво отчаяни и търсят политическо спасение