Електрическата индустрия в Европа предупреди, че са необходими безпрецедентни инвестиции за модернизиране на остаряващите електроразпределителни мрежи, в противен случай Европейският съюз (ЕС) няма да успее да изпълни целите си за чиста енергия, предава Ройтерс.
Плановете на ЕС да ограничи климатичните промени предвиждат още милиони електромобили по европейските пътища до 2030 г., както и огромно разширяване на възобновяемата енергия и постепенна замяна на бойлерите с фосилни горива в жилищата с електрически термопомпи.
Асоциацията на електрическата индустрия Eurelectric съобщи в четвъртък, че за да се подкрепят тези цели, средногодишните инвестиции в електроразпределителните мрежи в Европа от сега до 2050 г. трябва да са поне с 84% по-високи спрямо нивото през 2021 г.
„Искаме да променим цялата енергийна система с рекордна скорост, да заменим фосилните горива – петрол и газ, с електрическа енергия. Затова прибавяме много нови мощности в мрежата, добавяме електрически автомобили, термопомпи“, казва Кристиан Руби, генерален секретар на Eurelectric.
„Затова не можем да кажем днес, че това, което правехме преди десет години, ще бъде добро и през следващите десет. Това просто не е така“, допълва той.
Европейската комисия съобщава, че са необходими инвестиции в електроразпределителната мрежа на стойност поне 584 млрд. евро на година до 2030 г., за да са се изпълнят зелените цели.
Голяма част от средствата се очаква да дойдат от частни източници или да бъдат изплатени чрез цените за достъп до мрежата. Eurelectric съобщава, че публичното финансиране трябва да е насочено към бързо модернизиране на мрежите наред с друга дългосрочна инфраструктура като водородни проекти, които ще стартират от 2030 г. нататък.
Еврокомисарят по енергетика Кадри Симсон казва пред Ройтерс, че проектите за електроразпределителни мрежи ще бъдат включени в предстоящ списък с трансгранична инфраструктура, на която ще бъдат предложени по-бързи разрешения и достъп до финансиране от ЕС.
„Ако не модернизираме мрежовата инфраструктура много бързо, няма да постигнем целите си до 2030 г.“, смята тя.
40% от електроразпределителните мрежи в Европа са на над 40 години. Повечето са проектирани около големи централизирани електрически централи и ще трябва да бъдат подобрени, за да разпределят енергията от местните соларни панели и вятърни паркове, които се очаква да бъдат включени това десетилетие.
Страните членки на ЕС преговарят по реформиране на електрическия пазар, което може да улесни и ускори възможностите на операторите на електроразпределителни мрежи да инвестират в модернизиране на мрежите си. Но правителствата не успяват да одобрят директивата от юни заради спор за държавната помощ за електрическите централи.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 2 години До: cyclopЗастаряващият запад няма как да поддържа социалната си система ако продължава да излива трилиони в производителите на петрол. Ама що да говорим имагинерно : България няма как да е богата ако продължава да поддържа милиардно отрицателно търговско салдо с Русия . За това сме изключително заинтересовани задният преход да успее . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: cyclop ... докога ще продължаваш да демонстрираш някаква фанатична неграмотност ?! технически въпрос : как според теб са се появили тези малко над 1 млн бензиностанции по пътищата на Европа ?! от въздуха ?! сътворени са по божествен път ли ?! наричат се инвестиции в петролна инфраструктура !! строени са с пари ... :))) ... рафинериите за бензин и нафта и те ли така ?! десетките хиляди камиони цистерни , депата за петрол , помпите ... ?! и те ли са сътворени за 6 дни ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ФЕС е мъртъв! Просто още не са го погребали! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Само за Европа - само за електроразпределителната мрежа! - сектата на зеления хайвер иска да оссмуче ПОНЕ по петстотин осемдесет и четири хиляди милиона на година... От чия ли вратна вена ще ги смуче, ммм сещай се биомаса... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години па ли ме бамнахте за престъпмисъл бе, сладури отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Е то пък голяма работа като не ги постигне. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Путин е виновен!!! :-)))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години ...милиони електромобили-замяна на бойлерите-огромно разширяване на възобновяемата енергия-да променим цялата енергийна система с рекордна скорост - милиарди, трилиарди тонове изкопаеми горива, желязо, мед, редки метали ще са нужни за това... Сектата на зеления хайвер не се интересува. Ще създадем трилион пъти повече Плашило Измислен Вреден СО2, за да "спестим" СО2... Леле леелеее а биомасата цъка на телефона и вярва на телевизора... Безмозъчно и безкритично... Страшно става... отговор Сигнализирай за неуместен коментар