Водят се преговори с международно призната кредитна институция за осигуряване на финансиране на разширението на ПАВЕЦ "Чаира" - увеличаването на обема на долния изравнител на съоръжението с изграждането на яз. "Яденица". Това става ясно от отговор на министъра на енергетиката Румен Радев на парламентарен въпрос.
Проектът, който включва и изграждане на напорен тунел за връзка с яз. "Чаира", има издадено разрешително за строеж от 11 февруари 2023 година.
Националната електрическа компания (НЕК) и експерти от Министерството на енергетиката преработват проекта, отчитайки изискванията на ГД "Околна среда" в Европейската комисия. Целта е той да може да бъде включен в списъка на обектите от общностно значение и да получи достъп до европейско финансиране. Към момента планираните работи по изграждането на яз. "Яденица" не отговарят на директивите за опазването на естествената флора и фауна.
Колкото до ПАВЕЦ "Чаира" все още се подготвя основният ремонт на съоръжението и се анализират причините за аварията в един от агрегатите. Планира се ремонтът на тази турбина да бъде извършен от конструктора - японската компания Toshiba. Досега са водени преговори, като е имало и посещение от страна на компанията у нас, за да се оцени положението. Очаква се обвързваща оферта от Toshiba за участие в процеса, допълва още Радев.
Припомняме, че след авария по време на изпитанията след ремонт на една от турбините на ПАВЕЦ "Чаира" работата на цялото съоръжение беше спряна до изясняване на причините. инцидентът се случи през пролетта на 2023 година. Ремонтните дейности бяха извършени от консорциума ABB & Volth Hydro, като те са частично финансирани от фонд "Козлодуй", управляван от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР). Конструкторът не беше поканен през 2019 година в процедурата за рехабилитация на централата.
По отношение на анализите на инцидента са взети проби от метала, които са изпратени за изследване в лаборатория по металознание към Техническия университет в Щутгарт. Очакванията са,че до края на ноември мже да има готово заключение какво се е случило с хидроагрегата, като една от версиите, коментирана от служебното правителство е "умора на метала".
Според експерти, ако това е вярно, то централата няма да може да бъде "спасена".


Навършват се 13 г. от кончината на митрополит Кирил
Без ток във Варна на 9 юли 2026
Ситуацията в Персийския залив: Иран и САЩ продължиха да си нанасят удари и тази нощ
Времето във Варна на 9 юли 2026
Честваме паметта на свещеномъченик Панкратий и епископ Тавроменийски
Гимбъл: В САЩ сме много добри в асимилацията на мигранти
Гимбъл очаква имиграцията да се върне на основното ниво до 2029
Сипихималани от Temasek за геополитическия риск
Зад мащабните съкращения в Xbox стои провалена стратегия за стрийминг
Как един мъж, носещ кошче за боклук, може да разкрие слабостта на Фараж
Stellantis възражда легендарна марка, за да не я загуби
Бутоните се завръщат: Китай променя правилата, а Audi - интериора
Rolls-Royce показа седан за тези, които не търсят само скъпа кола
Производителите откриха тайно оръжие за улавяне на сетивата
Дилъри подготвят „анти-китайски“ план
Последната обесена жена във Великобритания беше помилвана посмъртно
Рекордни жеги: В Барселона измериха температура от 40,5°
Един загинал и 144 пожара за денонощие
преди 2 години Търсят еврофинансиране , за да може копейкошеметите да го счупят пак ! Чаира бърка сериозно под гърба на тецовете ни и затова го счупиха отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години докато се натуткат с Чаира , държавата ще се напълни с батерии за съхранение ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар