Европейските петролни компании TotalEnergies и Neste, които са сред водещите преработватели на петрол на континента, предупредиха, че идва краят на кратката "златна ера" на печалбите след началото на войната в Украйна. Компаниите сигнализират за намаляващо търсене на горива, което предвещава и свиването на печалбите им, пише Ройтерс.
Европейските рафинерии от десетилетия бяха притиснати от горивата на конкурентите на европейския пазар. Това обаче се промени, след като ЕК въведе ембарго върху руския петрол и горива. Преди да нахлуе в Украйна, Русия беше основен доставчик на дизелово гориво в общността.
Сега на картата се появиха нови рафинерии в Африка и Близкия изток, което заедно със слабата икономическа активност в Европа отново оказва натиск върху сектора.
На този фон TotalEnergies отчита спад на печалбите от звеното за преработка на петрол в размер на 39% до 1,6 млрд. долара за първото полугодие на фона на намалените маржове на печалбата при производството на дизелово гориво, бензини и самолетно гориво. Очакванията на ръководството на компанията са този спад да продължи и през третото тримесечие.
"Нещата се връщат по местата си отпреди тези две забележителни години", отбеляза изпълнителният директор на TotalEnergies Патрик Пуяне. Като цяло петролният гигант съобщи за спад на печалбата преди данъци и такси (EBITDA) за полугодието с 11% до 22,6 млрд. долара.
Финландската Neste пък отбеляза първа загуба от десетилетие заради ниската цена на дизела, както и заради планови ремонти в една от основните си рафинерии. От компанията предупреждават, че геополитическата нестабилност прави пазарите на горива силно волатилни.
Преди ден и испанската Repsol публикува данни за намаляване на приходите от рафинериите си през второто тримесечие заради по-ниските цени на горивата и високата цена на петрола, който има на склад.
Конкурентите BP, Shell, както и Exxon Mobil също предупредиха за по-слаби очаквани резултати от звеното си за преработка на петрол. Трите компании ще публикуват данните за тримесечието и първото полугодие в следващата седмица. В САЩ влияние върху работата на рафинериите има слабото търсене, посочва още Ройтерс.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
преди 2 години лоши времена друзя антиваксъре-газовици ... един куп рафинерии в рассийката не работят , съкращения на добивът поголовно в опецитеплюс , европейските закъсват също , ниски цени на нафффтата посред лято и в разгарът на сезона ... електриките не мачкали фасона на помпещите , а ?! светли бъднини го чакат секторът ... :))) ... спомняте ли си първият норвежки ферибот Amperа , пуснат 2015 ?! и как ми се упражнявахте тогава ?! е сега са над 80 вече само в Норвегия ... !! капка по капка ребята !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар