Европейските петролни компании TotalEnergies и Neste, които са сред водещите преработватели на петрол на континента, предупредиха, че идва краят на кратката "златна ера" на печалбите след началото на войната в Украйна. Компаниите сигнализират за намаляващо търсене на горива, което предвещава и свиването на печалбите им, пише Ройтерс.
Европейските рафинерии от десетилетия бяха притиснати от горивата на конкурентите на европейския пазар. Това обаче се промени, след като ЕК въведе ембарго върху руския петрол и горива. Преди да нахлуе в Украйна, Русия беше основен доставчик на дизелово гориво в общността.
Сега на картата се появиха нови рафинерии в Африка и Близкия изток, което заедно със слабата икономическа активност в Европа отново оказва натиск върху сектора.
На този фон TotalEnergies отчита спад на печалбите от звеното за преработка на петрол в размер на 39% до 1,6 млрд. долара за първото полугодие на фона на намалените маржове на печалбата при производството на дизелово гориво, бензини и самолетно гориво. Очакванията на ръководството на компанията са този спад да продължи и през третото тримесечие.
"Нещата се връщат по местата си отпреди тези две забележителни години", отбеляза изпълнителният директор на TotalEnergies Патрик Пуяне. Като цяло петролният гигант съобщи за спад на печалбата преди данъци и такси (EBITDA) за полугодието с 11% до 22,6 млрд. долара.
Финландската Neste пък отбеляза първа загуба от десетилетие заради ниската цена на дизела, както и заради планови ремонти в една от основните си рафинерии. От компанията предупреждават, че геополитическата нестабилност прави пазарите на горива силно волатилни.
Преди ден и испанската Repsol публикува данни за намаляване на приходите от рафинериите си през второто тримесечие заради по-ниските цени на горивата и високата цена на петрола, който има на склад.
Конкурентите BP, Shell, както и Exxon Mobil също предупредиха за по-слаби очаквани резултати от звеното си за преработка на петрол. Трите компании ще публикуват данните за тримесечието и първото полугодие в следващата седмица. В САЩ влияние върху работата на рафинериите има слабото търсене, посочва още Ройтерс.


Колко ще струва животът в България през 2027 г.?
Едва 57% от възрастните у нас са преминали през профилактичен преглед през 2025 г
Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Силни ветрове, мъгли, рязко затопляне и гръмотевици очакват България през новата седмица
3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Нова платформа предлага финансова гаранция от 10 хил. евро срещу грешки на AI
Защо скандалът в Nvidia всъщност може да се окаже скандал с Тръмп
Пешеходната вече „Оксфорд Стрийт“ в Лондон съдържа послание за Великобритания
Икономическото отваряне на Венецуела постепенно връща младите таланти
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Всеки трети нов автомобил в България е хибрид, всеки десети - EV
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Зеленски: Съюзниците ще определят европейската позиция в преговорите за мир
Естония затваря всички гранични пунктове с Русия
От Ботевата чета до Шипка: Необикновената съдба на Димитър Пенев
преди 2 години лоши времена друзя антиваксъре-газовици ... един куп рафинерии в рассийката не работят , съкращения на добивът поголовно в опецитеплюс , европейските закъсват също , ниски цени на нафффтата посред лято и в разгарът на сезона ... електриките не мачкали фасона на помпещите , а ?! светли бъднини го чакат секторът ... :))) ... спомняте ли си първият норвежки ферибот Amperа , пуснат 2015 ?! и как ми се упражнявахте тогава ?! е сега са над 80 вече само в Норвегия ... !! капка по капка ребята !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар