Европейският съюз (ЕС) предприема мерки срещу китайския внос на биодизел, след като разследва оплаквания, че потокът от възобновяеми горива на несправедливи цени подбива производителите в блока и ощетява работниците, съобщава Bloomberg.
Европейската комисия (ЕК) ще наложи временни антидъмпингови мита върху китайския внос на биогорива след четири седмици, вариращи от 12,8% до 36,4%, информира Европейския борд за биодизел (EBB), цитирайки документ от регулаторите.
„Нашите европейски предприятия страдат твърде дълго от натиска на китайския внос на несправедливи цени и сме много щастливи да видим, че Европейската комисия предприема действия“, изтъква президентът на EBB Дикен Поснет.
Решението отразява опасенията сред производителите на горива в ЕС се притесняват да не бъдат подкопани от компании в Азия, които вероятно смесват горива с по-евтини съставки и след това ги етикетират неправилно, за да отговарят на условията за стимули, очертани от целите за възобновяема енергия на 27-членния блок. Подобни опасения се наложиха и в САЩ, където бизнес групи настояват администрацията на президента Джо Байдън да увеличи митата върху китайското олио за готвене, използвано за производството на нисковъглеродни горива.
Митата трябва да имат положителен ефект за производителите в ЕС, въпреки че регионът е натрупал достатъчно запаси от биодизел, което означава, че ефектите от търговските бариери най-вероятно ще закъснеят, коментира Брет Гибс, анализатор в Bloomberg Intelligence.
EBB, която представлява европейските производители на биодизел, заяви в петък, че е „сериозно загрижена“, че ЕС не е включил китайското устойчиво авиационно гориво, или SAF, в антидъмпинговите мерки. Групата заяви, че ще разгледа въпроса с регулаторите като основен приоритет.


Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
Мачовете и спортът по ТВ днес (28 юни)
Виц на деня - 28 юни
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
Рекордната горещина в Европа: Жегата се измества на изток СНИМКИ
Зачестяват кражбиге по морето: Какви мерки се предприемат?