Вносът на петрол в Китай намалява на годишна база за първи път от две десетилетия, ако бъде изключен периодът с пандемията от коронавируса, когато търсенето на горива и енергоресурси се срина. Данните на митническите власти в страната сочат, че през 2024 година в страната са внесени 553,4 млн. тона, или към 11,04 млн. барела дневно. Това е спад от 1,9% спрямо 2023 година, изчислява Ройтерс.
Анализатори сочат, че причините са няколко - основно по-бавното възстановяване на китайската икономика, както и много бързото навлизане на електромобилите. Товарният превоз пък преминава на газ. Това намали търсенето на горива и рафинериите ограничиха покупките - консултантската компания Oilchem отчита, че компаниите в провинция Шандун (сърцето на индустрията, свързана с преработката на петрол) работят с под 55% от капацитета си.
Преди дни източници на Ройтерс съобщиха, че руските танкери под санкции вече не са желани в Шандун.
Не се оправдаха и очакванията за значително увеличаване на търсенето на авиационно гориво с падането на всички ограничения след коронавируса.
Сега ситуацията с покупките на петрол в Китай може да се влоши още повече след най-жестоките санкции на Запада срещу руския петролен сектор досега. В края на миналата седмица САЩ и Великобритания наложиха ограничения върху "Газпром Нефт", както и срещу "Сургутнефтегаз" и петролни танкери, което се очаква да засегне към 42% от износа на руски петрол. Китай е един от основните купувачи на този петрол.
Статистиката показа още спад на покупките на петрол през декември на месечна база - от 11,81 млн. барела до 11,27 млн. барела. Анализатори обаче отбелязват, че през ноември китайските рафинерии запълниха резервите си, възползвайки се от по-ниските цени на пазара в началото на есента. Реално през 2024 година Пекин следи внимателно пазарите и купува евтин петрол. Затова и реакцията на рязкото поскъпване сега не е съвсем ясна. Заради санкциите срещу Русия цената на петрола записа четиримесечен пик и цената на европейския "Брент", референтен за повечето договори за доставка на петрол, надхвърли 81 долара за барел.
На този фон митниците съобщават за рекорден внос на природен газ през 2024 г. - 131,7 млн. тона, което е ръст от 10% на годишна база. Става въпрос за внос на тръбен и втечнен газ. Данните сочат, че през декември в страната са купени 11,56 млн. тона, спрямо 10,8 млн. тона, но пък през декември 2023 г. вносът беше в обем на 12,65 млн. тона.


Доктор: При прегряване човека трябва да се изведе на сенчесто място и да се охлади с мокри кърпи
Майка отправи тежко предупреждение към България: „Не допускайте тази криза да стигне дотук“
Патриарх Даниил: Света Богородица не е оставила света и продължава да закриля своите чеда
През август термометрите удрят до 39 градуса, много дъжд през октомври и ноември
Задължителната физзарядка се връща в училищата за учениците от I до IV клас
Великобритания затяга контрола върху отбранителните доставки след проблем с Китай
Танкер плати $4,6 млн., за да прескочи опашката в Панамския канал
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Ердоган: Присъединяването към Европейския съюз не е приоритет за Турция
57-годишна жена загина при катастрофа с мотор край Стамболийски
Огън и дим край Слънчев бряг: Четири пожарни се борят с пламъците
ПСС започна спасителна акция за пострадало момче в Рила
Страх от сделка без Европа: Франция, Германия и Великобритания търсят място в преговорите за Украйна
преди 1 година Аз ли не разбрах нещо, но от статията излиза, че заради новите санкции цената се е повишила, но паралелно и потреблението е намаляло ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар