Вносът на петрол в Китай намалява на годишна база за първи път от две десетилетия, ако бъде изключен периодът с пандемията от коронавируса, когато търсенето на горива и енергоресурси се срина. Данните на митническите власти в страната сочат, че през 2024 година в страната са внесени 553,4 млн. тона, или към 11,04 млн. барела дневно. Това е спад от 1,9% спрямо 2023 година, изчислява Ройтерс.
Анализатори сочат, че причините са няколко - основно по-бавното възстановяване на китайската икономика, както и много бързото навлизане на електромобилите. Товарният превоз пък преминава на газ. Това намали търсенето на горива и рафинериите ограничиха покупките - консултантската компания Oilchem отчита, че компаниите в провинция Шандун (сърцето на индустрията, свързана с преработката на петрол) работят с под 55% от капацитета си.
Преди дни източници на Ройтерс съобщиха, че руските танкери под санкции вече не са желани в Шандун.
Не се оправдаха и очакванията за значително увеличаване на търсенето на авиационно гориво с падането на всички ограничения след коронавируса.
Сега ситуацията с покупките на петрол в Китай може да се влоши още повече след най-жестоките санкции на Запада срещу руския петролен сектор досега. В края на миналата седмица САЩ и Великобритания наложиха ограничения върху "Газпром Нефт", както и срещу "Сургутнефтегаз" и петролни танкери, което се очаква да засегне към 42% от износа на руски петрол. Китай е един от основните купувачи на този петрол.
Статистиката показа още спад на покупките на петрол през декември на месечна база - от 11,81 млн. барела до 11,27 млн. барела. Анализатори обаче отбелязват, че през ноември китайските рафинерии запълниха резервите си, възползвайки се от по-ниските цени на пазара в началото на есента. Реално през 2024 година Пекин следи внимателно пазарите и купува евтин петрол. Затова и реакцията на рязкото поскъпване сега не е съвсем ясна. Заради санкциите срещу Русия цената на петрола записа четиримесечен пик и цената на европейския "Брент", референтен за повечето договори за доставка на петрол, надхвърли 81 долара за барел.
На този фон митниците съобщават за рекорден внос на природен газ през 2024 г. - 131,7 млн. тона, което е ръст от 10% на годишна база. Става въпрос за внос на тръбен и втечнен газ. Данните сочат, че през декември в страната са купени 11,56 млн. тона, спрямо 10,8 млн. тона, но пък през декември 2023 г. вносът беше в обем на 12,65 млн. тона.


Самолет кацна извънредно заради сбиване между пилотите
Влиза в сила зимното разписание на автобусна линия № 109
Патрулка се заби в оптика в Бургас след гонка
Жители на "Аспарухово": Свлачището се разраства, а строежът не спира
Историческо: МФК Спартак ще представлява България на световното клубно първенство по плажен футбол
Полет за Израел кацна в Саудитска Арабия след атака на борда
Стоян Панайотов: Българските онлайн магазини губят пари заради грешен фокус
Протеже на Майкъл Бъри ни предупреждава да внимаваме с корейските акции
DeepSeek представи AI инструменти за чипове на Huawei, алтернатива на Nvidia
Апостол Апостолов: Засега ще имаме горива, но цените ще бъдат високи
Новата Jetta e по-голяма от Audi A4 и струва... 10 600 евро
Сензори в гумата променят шофирането
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Китайски кросоувър записа впечатляващ рекорд на Гинес
Убийството на Илиян Филипов влезе в световните медии
Не е достатъчно само да имаме туристи: Важно е какъв продукт предлагаме
Доверието в лидерите: Румен Радев с 44%, Костадинов е втори
Русия удължи до края на октомври забраната за износ на дизелово гориво
Полет от Дубай за Израел бе отклонен след сбиване на пилотите
преди 1 година Аз ли не разбрах нещо, но от статията излиза, че заради новите санкции цената се е повишила, но паралелно и потреблението е намаляло ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар