Мащабни инвестиционни проекти като Вертикалния газов коридор дават възможност, освен за суверенитет и конкурентоспособност, за десетилетия напред да се гарантира енергийната сигурност и независимост както на доставките, така и на преноса на газ. Това заяви министър-председателят Росен Желязков по време на церемония по официалната инспекция на напредъка по изграждането на проекта в района на с. Микрево, община Струмяни.
"Снабдяването с енергийни източници, евтината енергия, не е въпрос на политически дебат и противоборство, а е въпрос за по-добрия живот на нашите граждани и по-добри възможности за правенето на бизнес на нашите икономики", заяви той, цитиран от БТА.
По думите на Желязков проектът дава на страните от Централна и Югоизточна Европа множество възможности, които надхвърлят традиционното разбиране за суверенитет, независимост и конкурентоспособност, а политическата воля е тази, която дава възможност да се разгърнат подобни мащабни проекти.
Министърът на енергетиката Жечо Станков подчерта, че Вертикалният газов коридор е изключително важен и се подкрепя от правителствата на Гърция, България, Румъния, Молдова, Украйна, Унгария и Словакия. "Това е възможност за трансфер на технологии и създаване на корпоративни партньорства в изграждането на такъв тип мрежи", заяви той.
Министърът на енергетиката посочи, че проектът е с дължина 69 км, като на 30-ия ден вече са отчетени 37 км, положени са 20 км тръби, от които 15 км са заварени, а три от тях дори са заровени.
"Имаме още две отсечки, които трябва да бъдат изпълнени", заяви Жечо Станков. Той уточни, че настоящата отсечка ще увеличи с 50 процента капацитета за пренос на природен газ от Гърция към България. След изграждането на трасето "Рупча – Ветрино" допълнителният капацитет на границата с Румъния ще се повиши със 100%. По думите му това ще позволи на България не само да гарантира собствената си енергийна сигурност, но и да подпомага съседни държави. Това ще донесе допълнителни приходи за дружествата на "Булгартрансгаз", които впоследствие ще постъпят в държавния бюджет.
Много трудно е да се обединят седем държави и газопреносни оператори около една обща концепция, но когато трябва да се осигури диверсификация на маршрутите и добър конкретен пазар, както и цени на природния газ, които да бъдат изгодни за българския бизнес, се доказва, че с тези предизвикателства може да се справим, заяви от своя страна изпълнителният директор на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов.
Този съвместен проект е важен не само заради регионалната си стойност, но и защото представлява символ на солидарността, която всички участващи държави проявяват към Молдова и Украйна, за да им осигурят възможност за алтернативни доставки на втечнен природен газ след спирането на руските доставки, добави той.
Председателят на Управителния съвет на "Главболгарстрой" Калин Пешов поясни, че по този обект има редица технически предизвикателства: пет преминавания под река Струма, дванадесет – под железопътната линия, три – под магистрала, както и много други.
На обекта работят 450 души, посочи Пешов. "Успяхме да докараме два кораба с тръби от Индия", добави той.
По думите му проектът е международен не само като мащаб, но и като участие – в строителството, експлоатацията и бъдещето на съоръжението. Камерите са от Германия, автоматиката – от американска компания, електронните системи – от Италия, крановете – от Турция, а преградите – от Гърция.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
Звездите над 50, които не се притесняват да покажат тяло на плажа
Везиева: Бюджетният дефицит може да е по-нисък от обявения