Летище София открива тръжна процедура за изработване на идеен и технически проекти за обновяване на Терминал 2, съобщиха от летището.
Процедурата по избор ще се извърши на два етапа. За първоначалния подбор всички желаещи могат да заявят интерес за участие и да подадат съответните документи, публикувани в сайта на летище София. Това може да се случи в срок до 15 декември, като от столичното летище са дали повече време, за да могат да се включат по-широк кръг от заинтересовани участници.
След това одобрените ще бъдат поканени да подадат офертите си не по-късно от 23 декември. Общата стойност на договора ще бъде обявена след избора на изпълнител.
През юни тази година Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на „Соф Кънеткт“, потвърди, че следващата година Терминал 2 ще бъде основно реконструиран, ще е строителна площадка, но ще продължи да функционира денонощно. Стремежът на летището е да има обновен терминал – по-приятен за пътниците, но и по-ефективен и автоматизиран от гледна точка на процесите и капацитета.
Ще бъдат преместени и почти двойно увеличени гишетата за чек-ин. Заложена е и пълна подмяна на системата за управление на багаж и удвояване на лентите за пристигащ багаж. Удвоява се и капацитетът на проверката за сигурност – от 6 на 11 пункта. Ще се изградят и три допълнителни ръкава, които да обслужват и широко-фюзелажни самолети. Планиран е цялостен редизайн на горното ниво на Терминал 2, където ще се разположат бизнес салоните. Предстои ремонт и на паркинга на терминала.
Концесионерът инвестира и в обновяването и модернизирането на търговските площи в Терминал 2, като през април тази година сключи договор с швейцарския оператор на безмитни магазини Dufry да управлява дейността в търговските зони за период от осем години и половина. В края на май „Соф Кънект“ обяви търг за ресторанти, барове и други заведения на територия от близо 3400 кв. м на Терминал 2.
Целта на концесионера е да превърне летище „София“ в петзвездно регионално летище до 2028 г.
Припомняме, че консорциумът „Соф Кънект“ с летищен оператор „Мюнхен“ и участието на френски, германски и австрийски компании беше избран за концесионер на летище „София“ за срок от 35 години. Договорът за концесията беше подписан през юли 2020 г. и тогава концесионерът се ангажира да инвестира не по-малко от 608 млн. евро за срока на концесията. Освен реконструкцията на Терминал 2 е планирано изграждането на трети терминал на летището до десетата година от срока на концесията и нов карго терминал на мястото на Терминал 1. На по-късен етап е предвидено разширяването на Терминал 3, включително чрез инвестиране в хотел.
Пандемията от COVID-19 обаче засегна тежко авиационната индустрия и летище София не беше изключение – трафикът на летището намаля от 7,1 млн. пътници през 2019 г. на едва 2,9 млн. през 2020 г. Затова в края на 2020 г. концесионерът поиска, а правителството одобри през април 2021 г. отлагане на концесионните плащания, дължими за първите десет години от срока на концесията, за последните десет години и увеличаване на размера на инвестициите от 608 млн. евро на 624 млн. евро. В замяна на това концесионерът се ангажира да плати авансово първоначалното концесионно възнаграждение в размер на 660 млн. лв. с ДДС и потвърди ангажимента си да изгради трети терминал на летището в първоначално обявения срок.
Трафикът на столичното летище продължава да се възстановява бавно след пандемията. Данните на летище "София" показват, че и през октомври то не е успяло да достигне нивата си от 2019 г.
Статистиката показва, че за десетия месец на годината преминалите през столичния аеропорт са 569 426. Това е с 4,35% по-малко от пътувалите през същия период на 2019 г. С над 6% по-малко спрямо октомври 2019 г. са пътувалите по международни редовни линии, или това са 512 268, а летелите до морските ни летища – Варна и Бургас са били 17 632, което е спад от близо 14%. Най-добри показатели се наблюдават при чартърните пътници, които през октомври 2022 г. са с почти 37% повече в сравнение с преди Covid-19 и са общо 31 773.
Излетелите и кацнали самолети през десетия месец на годината са общо 4945, което е с 6,5% по-малко в сравнение с предпандемичната 2019 г., когато са били 5290.
Обработените пощенските и товарни пратки през октомври 2022 г. са общо 1742 т, което е спад от над 22%.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм