Китайската компания Ganfeng Lithium, която добива и обработва литий, подписа споразумение за създаване на съвместно предприятие в Турция с производителя на литиево-йонни батерии Yiğit Akü на стойност 500 млн. долара, съобщава Electrive.
По този начин Ganfeng ще използва своя литий, за да създава продукти надолу по веригата. Според борсов документ двете компании планират да построят завод за батерии в Турция с годишен производствен капацитет от 5 гигаватчаса (ГВтч).
Проектът ще се фокусира върху разработването и производството на настоящи и бъдещи технологии за литиеви батерии. Тези продукти ще намират приложение и в морското дело и авиацията, изтъква Ganfeng.
Ройтерс посочва, че Yiğit Akü произвежда предимно оловно-киселинни батерии. На своя уебсайт обаче компанията също така рекламира своите литиеви батерии за употреба в по-малки промишлени или развлекателни превозни средства като мотокари или колички за голф.
Yiğit Akü е основана през 1976 г. и е листната на фондовата борса в Истанбул. Производствената мрежа на компанията включва четири завода в Турция.
По отношение на пазарната капитализация Ganfeng е най-големият производител на литий в света. От няколко години обаче компанията все повече инвестира в местното производство на батерии. През януари 2023 г. например Ganfeng обяви намерение да инвестира 15 млрд. юана (2,1 млрд. долара) в две нови фабрики за батерии, за да увеличи производствения си капацитет с 34 ГВтч до около 100 ГВтч годишно.
В края на септември 2022 г. Ganfeng обяви голям проект в провинция Дзянси. Компанията ще изгради интегрирана база за добив на литий и производство на батерии за 30 млрд. юана (около 4,2 млрд. долара). Говори се за производствен капацитет от 30 ГВтч годишно за „нови видове литиево-йонни батерии“ и производствен капацитет от 7000 тона годишно за литиева суровина.
Турция става все по-желана дестинация за китайските компании в областта на новите технологии. През юли производителят на електромобили BYD подписа споразумение с турските власти за изграждането на завод на стойност 1 млрд. долара в западната част на страната. BYD е най-продаваната автомобилна компания в Китай и се нарежда на второ място по продажби на електромобили в света след Tesla.
Новият завод може да осигури на BYD по-лесен достъп до Европейския съюз (ЕС), с който Турция има митническо споразумение. По-рано тази година ЕС повиши митата върху вноса на китайски електромобили до 48%. Това означава, че BYD може да избегне въпросните мита, ако внася в блока произведени в Турция електрически модели.


Дърво падна и размаза пейка до община Варна ВИДЕО
Взеха проби от Варненското езеро след сигнали за замърсяване и мъртви делфини
Над 41 млн. евро приходи от нощувки във Варненско през юни
Хитовият мюзикъл „ЗОРО“ тази вечер на сцената на Летния театър във Варна
Сметище и силна миризма край Зеленчуковата борса притесняват жители на Варна
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ
Андрей Стойчев: Има логика инвеститорите да увеличат дела на европейските акции
Таванът за футбола в Америка
Иранските военни влизат в "офанзивен" режим за следващия кръг от войната
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Прокуратурата отговори на Демерджиев за Е-79:Чакаме ГДБОП да приключи разследването
Yettel е лидер в продажбите на мобилни устройства и аксесоари за трета поредна година
Рибар се удави в язовир "Огоста", водолази са извадили тялото
Денков: Изказването на Радев е неадекватно, иска да живее в държава като Русия