Зелената енергия, която получи тласък от Байдън, сега е изложена на риск при Тръмп

Американското производство е в застой от години, очукано от високите разходи по заеми и силния долар, който прави износа по-малко конкурентен. Но не всичко изглежда толкова мрачно: милиарди долари се вливат в строителството на фабрики, което означава, че потенциалното възстановяване на производството и заетостта предстои, пише New York Times.

Потокът от инвестиции се движи от две основни категории субсидии, въведени по време на администрацията на президента Джо Байдън. Един от потоците предлага стимули за изграждането на заводи за полупроводници, които трябва да започнат работа през следващите години. Другият поток стимулира производството на оборудване, необходимо за внедряване на възобновяема енергия.

Тази втора категория е застрашена, тъй като администрацията на новия президент Доналд Тръмп и ръководеният от републиканците Конгрес се стремят да отменят подкрепата за нисковъглеродна енергия, включително задвижваните с батерии превозни средства, вятърната енергия и слънчевите паркове.

Една от възможностите за набиране на средства, за да се компенсират разходите за желаните от тях данъчни облекчения, е съкращаването на кредитите за производство на енергия от възобновяеми източници.

Стратегията на администрацията на Байдън разчиташе на стимули. Първо, стимулирайте доставката на чисти енергийни продукти чрез данъчни облекчения, заеми и директни безвъзмездни средства за производителите. Също толкова важно беше привличането на търсенето: отстъпки за закупуване на електрически автомобили, данъчни облекчения за производство на възобновяема енергия и субсидии за юридически и физически лица за инсталиране на соларни паркове. Компаниите, обмислящи инвестиции в производството, взеха предвид и двете страни, когато планираха къде да построят или разширят даден завод.

Имаше и големи залози за електрифицираното, задвижвано от слънцето и вятъра - 89 млрд. долара частни инвестиции са постъпили в американския производствен сектор за чиста енергия през двете години до края на септември, изчислява консултантската фирма Rhodium Group.

Автомобилните компании са преоборудвали производствените линии за електрически превозни средства и са се ангажирали със съвместни предприятия за производство на батерии.

Някои от тези съоръжения работят, а други са в процес на изграждане. Но много от тях все още остават на етап планиране. И тези компании обмислят дали да продължат с реализацията им, особено на фона на насрещните ветрове от Вашингтон.

За няколко части от веригата на доставка на енергия от възобновяеми източници икономиката си остава предизвикателство. Някои проекти бяха спрени преди президентските избори през ноември. За други победата на Тръмп се оказа повратната точка.

Вземете под внимание водорода, който се очаква да се превърне в основен източник на енергия както за превоз на товари с камиони, така и за промишлени съоръжения. Nel, норвежка компания, която произвежда електролизатори, необходими за производството на водород, смята, че Законът за намаляване на инфлацията (IRA) ще стимулира достатъчно търсене в Северна Америка, за да може компанията да изгради производствено съоръжение в Мичиган.

Наред с федералните данъчни облекчения и допълнителното финансиране от държавата, Nel набра близо 200 млн. долара само щатски и федерални средства, за да построи завода, който ще осигури около 500 нови работни места. Но разпоредбите, регулиращи данъчните облекчения за производителите на водород, се забавиха.

„Това беше като буркан с бисквити, от които не ви е позволено да взимате“, посочва Хакон Волдал, главен изпълнителен директор на Nel.

Това, плюс колебанията в цените на електроенергията и съмненията относно това дали администрацията на Тръмп ще промени правилата, убеждават компанията да замрази плана за изграждане на завод в Мичиган.

Наред е и пазарът на електромобили, който започна да се забавя миналата година. Главният изпълнителен директор на Ford Motor Co., която инвестира милиарди долара в заводи за батерии, посочи, че компанията може да бъде принудена да съкрати работни места, ако администрацията на Тръмп оттегли субсидиите за електромобили.

Въздействието се разпространява надолу по веригата на доставки. Германският производител на авточасти ZF, който получи федерална безвъзмездна помощ от 157,7 млн. долара за модернизиране на фабрика за производство на части за електрически превозни средства в Мерисвил, Мичиган, отхвърли плана през декември, въпреки че каза, че решението не се дължи на резултата от президентските избори.

„В Северна Америка пазарът на продукти за електрическа мобилност се движише по-бавно от очакваното, когато ZF кандидатства за тази субсидия“, изтъква Тони Сапиенца, говорител на ZF.

Вятърната индустрия е особено силно засегната, като Тръмп спря издаването на разрешителни за оншорно и офшорно развитие на вятърна енергия.

Някои компоненти от веригата на доставки все още са относително оптимистични. Това включва минни компании и рафинерии с фокус върху стратегически важните метали, необходими за производството на батерии - индустриален сектор, доминиран от Китай.

Някои мита може да се окажат полезни. Министерството на търговията отвори вратата за налагане на мита до 920 процента върху графита. Това подкрепя компании като Syrah Resources, която напредва с изграждането на преработвателно съоръжение в Луизиана, подкрепено от заем от Министерството на енергетиката .

Тръмп изложи идеята за складиране на стратегически важни минерали и изтъкна подкрепата си за миннодобивната индустрия.

Някои ръководители на енергийни компании черпят увереност от факта, че повечето инвестиции в производство на чиста енергия се извършват в консервативни щати, а малка коалиция от републиканци твърди, че премахването на стимулите за търсене може да доведе до загуба на пари, които вече са похарчени в подкрепа на доставките.

Но дори ако IRA остане до голяма степен непокътнат, администрацията на Тръмп вече предприема стъпки, които внасят повече несигурност в разгръщането на възобновяема енергия, което може да охлади новите поръчки.

Джигар Шах, който управляваше Службата за заемни програми към Министерството на енергетиката при администрацията на Байдън, дава оптимистична оценка за състоянието на индустрията. Той изчислява, че повече от половината нови производствени мощности, подкрепени от неговата служба, са в процес на изграждане и че повечето от свързаните с тях компании остават уверени в бизнеса.