Калифорнийският стартъп Lyten придобива разположен в Полша обект за производство на продукти за съхранение на енергия от Northvolt в опит да се превърне в световен лидер със своите серни батерии, съобщава Bloomberg.
Lyten, която миналата година закупи друго подобно съоръжение на Northvolt в САЩ, планира да използва полския обект като център за международната си дейност. Шведският производител на батерии обяви по-рано тази година фалит, тъй като планът за бързо разширяване пресуши финансите му.
След приключване на сделката през третото тримесечие Lyten ще се стреми да стартира производството на своите продукти в съоръжението в Полша.
„Нашата цел е да бъдем водещ световен доставчик на системи за съхранение на енергия“, изтъква главният маркетингов директор Кийт Норман. Възможността в Полша е „перфектно съчетание“, което позволява да се разширим на пазара за съхранение на енергия „много, много по-бързо“, добавя Норман.
Полската фабрика, най-голямото подобно съоръжение в Европа, има капацитет да произвежда 6 гигаватчаса батерии годишно, който евентуално може да достигне 10 гигаватчаса.
Lyten ще увеличи производството до няколкостотин мегаватчаса през следващата година, за да отговори на нарастващото търсене в Европа и извън нея, заяви главният изпълнителен директор и съосновател Дан Кук.
По-добра технология
Представителите на компанията отказаха коментар относно цената на актива, за чието изграждане Northvolt похарчи около 200 млн. долара. Lyten планира да извърши капиталови инвестиции от „порядъка на десетки милиони долара“.
Батериите на Lyten, базирани на сяра, тежат по-малко и са по-евтини за производство благодарение на по-ниските разходи за суровини в сравнение със стандартните литиево-йонни клетки. Те също така имат по-висока енергийна плътност, която се очаква да нараства с 20% годишно през следващото десетилетие, изтъква Норман.
Другото ключово предимство е, че производството на компанията за момента е базирано изцяло в САЩ и не е зависимо от Китай - световният лидер при доставките на батерии. По-късно Lyten ще се опита да изгради и местна верига на доставки в Полша.
„Комбинацията от производителност и местна верига на доставки е от решаващо значение за успеха в Европа“, посочва Норман. „Посланието, което чуваме от нашите европейски клиенти, е, че в идеалния случай те искат енергийни системи, произведени в Европа, и искат верига на доставки, която не е зависима от Китай“, добавя директорът.
Според Норман това не означава, че европейските клиенти няма да купуват от Китай, но те наистина искат алтернативна верига на доставки, за да са сигурни, че не са напълно зависими от една държава.
Развиващ се пазар
Пазарът на стационарни батерии, използвани за съхранение на енергия, в Европа е готов да се разшири до около 400 гигаватчаса до края на десетилетието от 61 гигаватчаса през миналата година, става ясно от доклад на асоциацията за фотоволтаичен бизнес SolarPower Europe.
Lyten се насочва към предпочитан сегмент от търговско-индустриалната част на пазара, доставяйки средно големи батерийни системи на предприятия като центрове за данни, болници и производствени съоръжения. Компанията вижда Великобритания, Германия, Франция, Испания и Полша като обещаващи пазари, a разкъсваната от война Украйна също се превръща в потенциална дестинация за развитие.
Полският хъб би могъл да снабдява и екваториалните региони, с които Lyten започна сътрудничество чрез Американската експортно-импортна банка.
Lyten прогнозира, че световният пазар за съхранение на енергия ще нараства с 30% до 50% годишно от около 60 млрд. долара в момента. За да отговори на това търсене, Lyten търси още придобивания, тъй като предвижда, че някои американски и европейски производители може да не успеят да се справят с китайската конкуренция.
Самата Полша е домакин на завода на LG Energy Solution Ltd, която по-рано добави батерии за съхранение на енергия към портфолиото си, след като пазарът на електрически превозни средства се забави.
„Очакваме, че на пазара ще се появят повече активи с потенциално добра стойност, докато обмисляме плановете си за разширяване“, коментира Норман. „Ще има търсене, което ще е значително над обемите, които можем да произведем в съществуващите съоръжения, които придобиваме“, добавя ръководителят.


Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Хейли Бийбър с промяна във визията
Ковачев: Мицкоски спъва Северна Македония по пътя към ЕС
Европа избира хиперзвуков щит срещу ракетите на Русия и Китай: Две системи влизат в битка
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби