Южнокорейската LG Chem Ltd. и китайската Sinopec Group ще разработват съвместно материали за натриево-йонни батерии, които са представяни като една от най-обещаващите технологии от следващо поколение в сектора за съхранение на енергия, съобщава Bloomberg.
Производителят на батерии LG Chem заяви, че е подписал споразумение със Sinopec за разработване на катодни и анодни материали за натриево-йонни клетки.
Sinopec е най-големият производител на суров петрол в Китай, но подобно на много от своите конкуренти, компанията развива и бизнеси, свързани с други видове енергия.
Натриево-йонните клетки имат потенциал да намалят разходите за производство, тъй като суровините за тази технология са по-евтини в сравнение с тези при литиево-йонните батерии, които в момента доминират на пазара. Други възможни предимства включват по-голяма безопасност и повишена производителност при по-ниски температури.
Въпреки това, разпространението на натриевите батерии остава сравнително ограничено. Според BloombergNEF, технологията ще играе по-малка роля в съхранението на енергия, отколкото се очакваше досега, тъй като цените на желязо-фосфатните батерии намаляват.
Сътрудничеството ще помогне на LG Chem да разработи материали за батерии от следващо поколение „своевременно“, заяви заместник-председателят на концерна Шин Хак-чьол.
Двете компании планират да се насочат към глобалния пазар за системи за съхранение на енергия и електрически превозни средства, включително този в Китай. Очаква се страната да представлява над 90% от световното производство на натриево-йонни батерии до 2030 г.
Миналата година LG Chem подписа сделка с американския автомобилен концерн General Motors на стойност 18,6 млрд. долара за доставка на катодни материали. Споразумението задължава LG Chem да предостави повече от 500 хил. тона катодни материали на автомобилната компания, стартирайки от 2026 г. Материалите ще бъдат произведени в завода на южнокорейския концерн в Тенеси.


БСП подготовя нов партиен устав
ЕС свиква министерска среща заради кризата с мигрантите в Сеута
Двама пострадаха тежко при катастрофа с мотори
Смениха деня на мач на Спартак (Варна)
Седмичен хороскоп 3 август - 9 август 2026
Щатските акции са по-привлекателни от облигациите за чужденците
Л. Месечкова: Следващият етап в развитието на AI са реалните приложения
Трябва ли европейските банки да се включат в партито с хедж фондовете?
Ефективната митническа ставка на САЩ може да скочи от 11% на 14%
ФИФА оттегли спорния план за продажба на дял от Световното първенство
Прецакани ли сме? Ето 10-те най-евтини нови коли в Америка
Механици посочиха най-добрите и най-лошите дизелови двигатели
Шофьор остава без своя AMG след 221 км/ч при ограничение 70 км/ч
BYD и Renault връщат сложното задно окачване на достъпните автомобили
Скрит компонент играе ключова роля при инцидент на пътя
Пореден протест заради военното присъствие в "Безмер"
САЩ призовават американците да са готови да напуснат Близкия изток
Още 2 линейки ще дежурят в Слънчев бряг и Златни пясъци през август
Левски победи с 3:0 Септември и е лидер в Първа лига
Вкусни десерти без захар
преди 8 месеца Без да съм задълбавал в технологията ама все пак сме синята планета поради наличието на вода, а комбинацията натрий и вода не ми звучи обещаващо. Технологията на Самсунг за твърдотелни батерии ми изглежда по обещаваща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар