Повече от 550 международни компании, много от които от Европа, продължават да работят с Русия въпреки силния обществен натиск след началото на войната в Украйна, сочи анализ на Университета в Йейл, цитиран от Euronews. Нещо повече, много от тези компании, които са големи европейски брандове (Benetton, Clarins, La Coste, Siemens Healthineers и Phillips), продължават да вършат "бизнеса си обичайно".
Подобно е положението и с някои големи фирми от САЩ като Tom Ford и Tupperware, китайските Alibaba, Tencent и ZTE, а авикомпаниите Emirates Airlines, Egyptair, Qatar Airways, Air Serbia и Turkish Airlines продължават да извършват полети от и за Русия.
Анализаторите са съставили списък с 1389 компании от целия свят. От тях 223 не са променили бизнес методите си отпреди войната и сред тях най-много са германските компании, изчислява европейското издание Politico. 162 компании са замразили дейността си, но все още имат отношение към руския пазар, или групата на "купуващите време", а 170 са спрели своите основни дейности, но запазват своите по-незначителни операции.
493 компании временно са спрели всички или почти всички операции в Русия, но могат да се завърнат. Само 341 компании са преустановили тотално своите дейности в Русия. Сред тях са Ford, Renault, McDonald's, Ikea и Shell.
McDonalds е една от компаниите, които напълно се изтеглиха от Русия, продавайки бизнеса си. Снимка: Bloomberg
Сред "купуващите време" са водещи компании като AstraZeneca, Bayer, Barilla и други големи брандове от страни от Г-7 и ЕС. В тази категория попадат и няколко енергийни компании като френските Engie и TotalEnergies, нидерландската банка ING, както и хранителните гиганти Nestle и Unilever, веригата Subway.
Според Euronews 550-те компании, които запазват своите операции или просто намаляват до някаква степен присъствието си в Русия, рискуват единството на Запада по отношение на войната в Украйна. Западните държави от месеци търсят начини да намалят приходите в руския бюджет, които Кремъл използва за финансиране на войната.
Говорител на Европейската комисия коментира по повод анализа, че санкциите сами по себе си не задължават европейския бизнес да напусне Русия. Много от компаниите са го направили по собствена воля. "Не е задължително тези, които остават, непременно да нарушават санкциите на ЕС, доколкото работят в сектор, който не е под ограничения", допълват още от ЕК.
Този списък повдига въпроса докато световните политически лидери демонстрират единство с Украйна, колко дълго бизнесът може да изолира Москва и да намери нови пазари, особено в сферата на енергетиката, металите и храните, пише в заключение Politico.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин
Очаквано: Александър Димитров подаде оставка след срама срещу Естония
Обиден футбол: Естония изпусна клета НУЛгария, време е за оставки!
Лий Райън от Blue ще става баща за седми път
преди 3 години До: zelka007Смешен или не, е за предпочитане пред никакъв. А колко ще и струва (защото, и много други автомобилни фирми напуснаха Русия) да изгради ниви мощности навън и да се бори на намалял и обеднял поради недалновидност и скудоумие остатъчен пазар? ЦЯЛА европа обеднява, как ще И продават дори за същите пари и за сравнима печалба? ТОВА запита ли се, Зелков?- Не личи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: wart... къф пазар е тва ве смешен ... :))) ... 4-5 големи града , всичко друго е леш ... 140млн друг път ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години средства--камиони за нуждите на Немската армия. След капитулацията на Германия Френското правителство е арестовал собственика на завода като съучастник подкрепящ нацистките окупатори и като изменник на Родината конфискувал завода Рено а собственика е изпратен в затвора. Преди да умре последните му думи били---Какво стана с завода ми работи ли в момента. Ако чуй сега това,че Рено е напуснал такъв огромен пазар още веднъж ще се преобърне в гроба. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Мнозина помнят как един от първите фирми които напуснаха Русия беше Рено загубите й бяха повече от 2.3 милиарда Евро като загубиха 150 милионен пазар?- което не е нормално. Очакваха изкуфелият престъпник Байдън да ги похвали когато този престъпник не помни това което е казал преди 20 минути.Предателството е присъщ за Рено когато Немците окупирали Франция---Рено не спрял производството си като сътрудничил с нацистите. Само за Източният фронт са произвели повече от 250 хиляди товарни превозни сре отговор Сигнализирай за неуместен коментар