Wall Street започва новата седмица със сериозни понижения, докато трейдърите се подготвят за 2 април – датата, на която президентът на САЩ Доналд Тръмп ще обяви нови мита срещу водещи търговски партньори и на която ще влязат в сила по-рано оповестени налози, предава CNBC.
Широкият пазарен показател S&P 500 се понижава с повече от 1,6% и достигна най-ниското си ниво от септември насам, а технологичният измерител Nasdaq Composite спада с 2,5%. Индексът на сините чипове Dow Jones губи 355 пункта или 0,9%.
Множество мита, обявени по-рано от Тръмп, ще влязат в сила в сряда, включително налог от 25% за „всички автомобили, които не са произведени в САЩ“. Очаква се президентът, който обяви датата 2 април за „ден на освобождението“, да разкрие и плана си за реципрочни налози, насочени към държавите, които налагат мита върху американския внос.
Несигурността, свързана с търговската политика на Вашингтон, натежава върху пазарите през последните седмици. През уикенда Тръмп не направи почти нищо, за да успокои опасенията на инвеститорите, като в неделя The Wall Street Journal съобщи, че през последните дни той е настоявал пред съветниците си да станат по-агресивни, когато става въпрос за мита. В съботно интервю за NBC News Доналд Тръмп заяви, че „не може да му пука по-малко“, ако чуждестранните производители на автомобили повишат цените си поради тези нови мита.
Наред с това Тръмп заяви, че налозите ще бъдат насочени към всички държави, а не към малка група такива с търговски дисбаланси със САЩ. Притесненията около търговската политика на Вашингтон запазиха очакванията на Wall Street за слаб икономически растеж, като същевременно подхраниха опасенията за стагфлация.
На този фон поевтиняват акциите на водещи производители на автомобили поевтиняват. Цените на книжата на Ford Motor и General Motors се понижават с повече от 1%, книжата на Stellantis поевтиняват с 2,3%.
Понеделник е последният ден от този бурен месец и тримесечие за Wall Street. Индексът S&P 500 навлезе в територията на корекцията през март, след като през февруари достигна рекордни стойности. Към края на борсовата сесия в петък той беше с 9,2% под най-високата си стойност за всички времена.
S&P 500 се понижи с повече от 7% за месеца, което представлява най-големият му едномесечен спад от септември 2022 г., когато се срина с 9,3%. Nasdaq е загубил 10% през март, докато Dow се е понижил с 5,8%.
За тримесечието S&P 500 се понижи с 6,3%. Това го поставя напът да прекъсне серията си от пет поредни тримесечия на ръстове. Nasdaq е загубил 12,3%, което води до най-голямото му тримесечно отстъпление след спада от 22,4% през второто тримесечие на 2022 г. През първите три месеца на 2025 г. Dow е загубил 2,9%.
В началото на днешната борсова сесия доходността по 10-годишните американски държавни ценни книжа се понижава до 4,207%, а тази по 30-годишните - до 4,579%.
Доларовият индекс, който измерва силата на щатските пари спрямо кошница от конкурентни валути, регистрира повишение от 0,14% до 104,19 пункта.
На стоковите пазари фючърсите върху международния петролен бенчмарк Брент поскъпват с 0,67% до 74,12 долара за барел, а тези върху американския сорт WTI – с 0,33% до 69,59 долара за барел.
Златото поскъпва с 0,57 на сто и се търгува на цена от 3131,9 долара за тройунция.
*Данните са актуални към 17:00 ч. българско време.


Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Спортът по ТВ днес (21 септември)
Без ток във Варна на 21 септември 2026
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи
"Провален орбанов боец" заля унгарският премиер Мадяр с вино ВИДЕО
Маджаров с International Food Standard за месните продукти