Кредитната и банкова криза е предизвикала първи спад в обема на търговия с деривативни контракти в света, показва шестмесечната статистика на Банката за международни разплащания (БМР). Свиване на обема във всички водещи групи деривативни инструменти не е наблюдавано нито веднъж, откакто банката е започнала да води подобна статистика през 1998 година.
От БМР съобщават, че за втората половина на миналата година номиналната стойност на всички търгувани „на гише“ (over-the-counter) деривативни контракти се е понижила с 13 на сто до 592 трлн. долара, след като през предходното полугодие сумата е била 683,7 трлн. долара.
Въпреки свиването в обема на търговия частно договаряните деривати между дилъри, компании, хедж-фондове и инвеститори представляват изключително важна част от финансовата система. Именно върху тях се фокусира голяма част от опитите на властите в различни страни за въвеждане на мерки за подобряване на функционирането на финансовата система, пише FT.
Особено силен спад се наблюдава в търговията с деривативни инструменти върху суровини. Обемът в този сегмент се свива с 65,5 на сто до 4,4 трлн. долара, като основна роля за това играе сривът в цените на суровините.
При дериватите върху акции се наблюдава понижение от 36,2 на сто до 6,5 трлн. долара, след като за предходното тримесечие в този сектор се наблюдаваше ръст от 20,1 на сто. Използването на кредитни деривати пък се е свило с 26,9 на сто до обем от 41,9 трлн. долара.


Хаджирусев смени Черно море Тича с Локо (Пд)
"Ние, потребителите": Всеки има право сам да избере кои плажни принадлежности да наеме
Почина бащата на Лео Меси
Вучич: Украйна е приятелска държава на Сърбия
София попадна в десетката на дестинациите с най-голям риск от джебчийство
Турция ограничава движението на кораби към руски пристанища в Черно море
Заплахата от Ел Ниньо може да доведе до по-скъпи боровинки
Дрон е избухнал близо до ключов газопровод в България
Потопът от AI дълг кара Уолстрийт да преосмисли продажбите на облигации
Южна Корея става неинвестиционна, също като Китай
Домашният контакт губи от станция на стената при зареждане
Кой губи най-много от нашествието на китайските марки
Новата платформа на Honda ще се прави от индийци
Опасно ли е да се оставя дизел да работи на място
По-бързи от Ferrari и по-престижни от Rolls-Royce - легендарните коли от Испания
Рибарски, ПП: Въпросът за дрона е дали е случайност, или опит за удар по критична инфраструктура
На Подбалканския път: Камион спука гума в движение и едва не премаза кола
Сметната палата: Твърденията за конфликт на интереси на Главчев с възложените от НС одити са спекулативни
Мирчев: Инцидентът край Кардам - срещу критична инфраструктура на държава от НАТО