Горивата няма да поевтинеят, докато няма конкуренция в производството им

Липсата на силна конкуренция в страната при производството и съхранението на горива е основна причина за невъзможността за постигане на максимално ниски цени.

Това много ясно може да се види в мащаб Европа и Европейски съюз. Ако погледнем чистите цени на бензин А95 за 27 април в различните страни в ЕС (без ДДС и акциз), ще видим, че по този показател в България цената е по-висока от тази в страни като Белгия, Чехия, Финландия, Франция, Германия и Полша. В същото време цената на бензина у нас с включени ДДС и акциз е една от най-ниските в блока, като в това отношение ни изпреварва единствено Унгария. Какво значи това накратко: при чиcтa ценa нa горивaтa cе нaреждaме cред cтрaните c по-cкъпо гориво, докaто при ценa c добaвени дaнъци ценaтa ни е еднa от нaй-ниcките.  

цени

Ако погледнем компонентите в ценообразуването на дизела в Европа, България отчита най-ниска стойност при акцизите и една от най-ниските стойности на компонента ДДС по данни на Европейската комисия, достъпни на сайта Oil Bulletin. 

При ценообразуването на бензина А95 в Европа страната ни също предлага едни от най-ниските стойности на компоненти „ДДС“ и „акцизи“.

компоненти

При един бърз поглед върху търговците на горива у нас може да видим, че по отношение на средните цени на бензин А95 за месеца най-високи стойности държат веригите на Shell, Lukoil, Petrol, OMV, Eko и AVIA. Подобно е положението и на седмична база. При средни цени от 1,78 лв за литър въпросните търговци продават А95 в ценовия диапазон 1,82-1,95 лв за литър.

А95

Lukoil България е компанията, която придобива рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“ през 2005 г. и държи по-голяма част от акцизните складове за горива в страната. Компанията често е обвиняване в умишлено забавяне на понижението на цените на горивата, когато петролните котировки в глобален план се понижат драстично, докато при по-рязък ръст на международните петролни цени горивата в България поскъпват моментално.