Преди няколко години ставаше дума за осмицата, тогава дойде седмицата, а сега - вълшебната шестица: Само с 6,0 процента според Националното статистическо бюро в Пекин е нараснала китайската икономика между юли и септември. Това е най-ниското ниво, откакто Китай започва да отчита състоянието на своята икономика на всеки три месеца през 1992 г.
Едва ли някоя друга икономика привлича толкова много внимание с данните си за растеж, колкото китайската. Колкото по-голяма става икономиката на Китай, толкова по-важна изглеждаше цифрата преди десетичната запетая: Ако брутният вътрешен продукт на Китай не нарасне с поне осем процента, бъдещето на Китай е поставено на карта - така се твърдеше след световната финансова криза. Тогава седемте надделяха като нов показател. Сега вече е достигната и границата от шест процента.
Какво означава това число и колко е еластично? Защо потъва от година на година? Какво общо има търговската война между САЩ и Китай? Как реагира Пекин - и какво означава това число за останалия свят? Ето по-важното по темата.
Какво означава ръст от 6%?
Икономическият растеж от шест процента е висока стойност, дори за развиващ се пазар, още повече за голяма икономика като Китай. За сравнение - американската икономика в момента нараства с почти два процента, германската -с около половин процент. За идната година федералното правителство понижи прогнозата си за растеж в четвъртък от 1,5 на 1,0 процента.
С тези шест процента обаче китайският тримесечен прираст е под очакванията. Група експерти, интервюирани от агенция Ройтерс, прогнозира ръст от 6,1% за третото тримесечие. Само една десета отклонение не е драматично, но в Китай се отчитат и десетиците. Премиерът Ли Къцян предупреди през септември, че ще бъде "много трудно" да се достигне прогнозата на неговото правителство от "6,0% до 6,5%" за цялата година.
Все още е спорно колко надеждни са "хармонизираните" данни за растеж в Китай. От своя страна самият премиер Ли призна преди години, че предпочита да се занимава повече с консумацията на енергия, отпуснатите банкови заеми и обема на китайския железопътен транспорт, отколкото с официалните данни за брутния вътрешен продукт.
Защо темпът на растеж на Китай спада от години?
Фактът, че темпът на растеж в Китай намалява в дългосрочен план, е неизбежен. Много от основните инфраструктурни проекти, които бяха разгърнати в продължение на десетилетия, до голяма степен са завършени, изграждайки основните електроцентрали, пътища, пристанища и железници. „В строителната индустрия ерата на основателите приключи", казва пекинският магнат Джан Син пред SPIEGEL преди три години; повечето китайски градове на практика са "завършени".
Нещо повече, с обем от 13 трлн. долара икономиката на Китай вече е толкова голяма, че дори само с ръст от шест процента тя нараства почти всяка година с толкова, колкото е брутният вътрешен продукт на Испания. Двуцифрените темпове на растеж, като преди десет или дванадесет години, не биха били нито реалистични в този мащаб, нито разумни за китайците. Огромният растеж през последните години нанесе огромни щети, не на последно място на околната среда в Китай.
Намаляващият растеж също е следствие от търговската война?
Да - но не само. Спорът за митата между Пекин и Вашингтон очевидно оказва влияние върху износа на Китай, както показват обявените по-рано търговски данни: износът на Китай за САЩ е намалял с почти десет процента в сравнение с миналата година, а вносът от Америка е намалял с повече от 26 процента.
Но опасенията за продължителността и потенциалния резултат от търговския спор изглежда потискат настроенията повече от тези конкретни данни: много предприемачи в момента не са склонни да инвестират, а много потребители също практикуват изкуството на „Xiao Fei Jiang Ji“ - приглушеното харчене на пари: Те отлагат големите покупки, предпочитат да не купуват засега нова кола и да пазаруват на местния зеленчуков пазар, а не в скъпия търговски център.
Каква част от търговската война допринася за притъпената атмосфера и доколко се дължи на дългогодишните проблеми на китайската икономика - особено нарастващият дълг на бизнеса и домакинствата - е трудно да се оцени.
Как реагира Пекин и какво би могло да означава това за други икономики?
Когато икономическите данни се оказваха по-слаби от очакваното, Пекин почти винаги реагираше по един и същи начин. Отначало се разпространяваха сигнали за успокоение - както беше в петък сутринта, когато говорителят на службата за статистика, позовавайки се на спора за митата, каза: „Трябва да се съсредоточим върху собствените си дела, поставяйки страната на първо място и осигурявайки стабилен растеж на второ място“.
По правило след това правителството засилва притока на пари - или чрез инвестиции от самата държава, улесняване на условията за кредит или увеличаване на минималните капиталови резерви на банките. Но колкото по-голяма става задлъжнялостта на провинциите и държавните предприятия, толкова по-предпазливо Пекин използва тези средства.
Китайското ръководство изглежда е решено да забави покачването на планината с дълг и да приеме за сметка на това по-слаб икономически растеж. В дългосрочен план всички компании и сектори, за които китайският пазар е толкова важен, като германската автомобилна или френската модна индустрия, ще трябва да се адаптират към това. В обозримо бъдеще китайците няма да могат да купуват толкова автомобили и луксозни стоки, колкото в предишните десетилетия....


Радко Мурзов е носител на наградата на Сдружението на варненските художници
Баскетболният Черно море се завърна с победа в Двореца
Катастрофа на пътя Варна - Добрич, двама са леко пострадали
Треньорът на Девня: Лудогорец заслужено ни победи
48% от децата бежанци у нас са извън образователната система
Тръмп притиска Украйна да капитулира пред Русия, каза Зеленски
Лейбъристите са новата британска „безскрупулна“ партия, вкопчена във властта
Трудностите на SoftBank при монетизиране на AI инвестициите ѝ са показателни
Индустрията на непубличните дялови инвестиции в САЩ се променя
Универсалното здравно осигуряване в Америка е възможно
Ferrari комбинира турбокомпресор с хладилник
Том Круз се пуска в пистов шампионат
На война със скобите за паркиране - SUV на BYD се движи с блокирано колело
Включването на "макс" на парното бави загряването и износва двигателя
Първият електрически SUV на AMG получи 3 мотора с 1169 к.с.
Скоростта на ходене може да предскаже продължителността на живота
Макрон с обръщение след погромите и кражбите, обеща безкомпромисност
Четири са жертвите на пожара във военната база в Канада
10 златни правила за добър сън
Левски София спечели Суперкупата на България по волейбол