Taylor не е единствената компания, която е принудена да търси потенциални доставчици от Китай. Недобросъвестни посредници и измамници също се опитват да се включат във веригите на доставка. Бил Хе, старши управляващ директор на FTI Consulting, който помага на клиентите да идентифицират надеждни доставчици в Китай, заявява пред Nikkei, че знае поне за една фабрика за обдишватели, която предупреждава купувачите да не се доверяват на никого, който твърди, че представлява въпросния производител, тъй като той не може да приема повече поръчки.
Митническият контрол също възпрепятства гладкия процес по доставка на ЛПС. В началото на април Китай затегна ограниченията върху износа на медицински принадлежности, за да се пребори с потопа от фалшиви стоки. Този ход обаче предизвика критики, защото забави процеса на износ на вече сертифицирани продукти и доставчици.
Митническият контрол от страна на САЩ също допринесе за забавянията, макар и в по-малка степен. В началото на май FDA отмени решение за разрешаване на спешна употреба на респиратори N95, направени в Китай, съгласно писмо на FDA, изпратено до компаниите за здравни услуги. Агенцията изтегли разрешения за приблизително 60 китайски производители на маски, след като правителствените тестове установиха, че техните продукти не работят правилно.
Американските производители увеличават капацитета си в Китай - с подкрепата на правителството. Компанията 3M, един от най-големите американски доставчици на медицински принадлежности, заяви в началото на май, че "работи с администрацията на Тръмп, за да внесе общо 166,5 милиона респиратори от производствените си мощности в Китай и в други азиатски страни". Компанията заяви, че вносът вече е започнал и ще продължи през следващите месеци.
сащ4
3M също ще удвои световния си производствен капацитет на респиратори до 2 милиарда броя годишно през следващите 12 месеца, включително за фабриките в Китай, според говорител на компанията. Освен това дружеството предупреди, че търсенето на респиратори N95 ще изпревари предлагането в обозримо бъдеще.
Настоящата криза показа колко немислимо е Вашингтон да се опита да се извади Китай от веригите на доставка.
Въпреки това администрацията на Тръмп засили враждебната си реторика срещу Пекин по време на пандемията и блокировките. Дори когато правителствените агенции работеха за осигуряване на доставките от Китай, Тръмп и неговите съюзници в Републиканската партия агресивно пропагандираха конспиративната теория, че новият коронавирус е излязъл от лаборатория в Ухан.
Основната спънка за скока на производството на ЛПС в САЩ са високите разходи. В момента продуктите, произвеждани в САЩ, продължават да бъдат по-скъпи от тези, които се доставят от Китай.
„Ако една компания реши да инвестира в нова фабрика, за да направи продукти, чийто еквивалент може да бъде внесен от Азия на по-ниска цена, преди да се ангажира, наистина трябва да помислим два пъти“, посочва Уилям Дзиао, икономист от Харвардския университет. "Тръмп наистина превръща пандемията в политическа кампания", посочва още той.
Пандемията успя да добави още пречки пред желанието на Белия дом да се отдели от Китай. Относителната сила на американската икономика преди пандемията означаваше, че страната е достатъчно устойчива, за да се бори в започнатата от нея търговска война. Това обаче вече може да е останало в миналото.
И докато словесната война между Вашингтон и Пекин продължава, липсата на достатъчно ЛПС хвърля сянка на загриженост върху САЩ.


Район във Варна остава без вода днес
Варненски митничари задържаха голямо количество алкохол и тютюневи изделия
От ПСС предупреждават, че условията в планините ще се влошат днес
Двама нови депутати се заклеха в Народното събрание
Община Варна обсъди разширяването на сътрудничеството с Виетнам
Росен Георгиев, Dev.bg: IT секторът е в плато, AI замени младшите кадри
Пазарът на облигации подценява риска от по-устойчива инфлация
Уил Брюи: От известно време United Therapeutics работят в бъдещето
Varda ще тества производство на лекарства в микрогравитация
Британската икономика започна 2026 г. силно, но се задават рискове
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
ПП след изборите: Богдан Богданов за грешките, реформите и цените
Ново огнище на менингит в Рединг, студент почина
Задържаха двама, откраднали 500 евро от румънец
Млада жена на тротинетка е блъсната на пешеходна пътека в Пловдив
преди 5 години крива , крива , колко да е крива на мъск ракетата ... :))) ... вече има бустери на ракети дето летят за пети път , един бустер от новите го подготвя за старт за 2 месеца(роскомикс строи една ракета союз 12 месеца) , ония дни пусна 2 ракети в рамките на 16 часа , има по 4 старта на месец ... следиш ли подготовката в бока чика на sn5 ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Апокалипсис сега (на английски: Apocalypse Now) е американски пълнометражен игрален филм, станал скандален още с появяването си на бял свят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години "Относителната сила на американската икономика преди пандемията означаваше, че страната е достатъчно устойчива, за да се бори в започнатата от нея търговска война. Това обаче вече може да е останало в миналото." Ахъ.... Форд и Найк не могат да доставят нужните бройки дори за вътрешно потребление, а да се конкурират с китайските в международната търговия е фантастика. Царя е гол, дълговете нарастват, нужна е инфлация, а може би спиралата вече е започнала..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години На крива ракета космоса и пречи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар