Правителството е отложило на днешното си заседание решението, с което трябваше да бъдат одобрени допълнителни плащания от централния бюджет по бюджета на Министерството на транспорта за 2018 г. за възмездна финансова помощ на "Холдинг БДЖ". Това съобщи министърът на финансите Владислав Горанов, цитиран от БТА.
Припомняме, че кредитори по втория облигационен заем на БДЖ поискаха 40 млн. лв. от „БДЖ - Пътнически превози”. С решение на съда бяха запорирани 20 млн. лв. След това частни съдебни изпълнители обявиха за продажба централното управление на холдинга.
„Днес е отложено частичното решение, за да намерим в близките десетина дни цялостно решение на проблема“, коментира днес Владислав Горанов, като посочи, че се водят интензивни разговори с облигационерите.
По думите му целта е постигане на по-добър резултат за компанията по изтегления през 2007 г. облигационен заем. Водят се разговори за това дали е възможно да се постигне някаква отстъпка от страна на облигационерите, допълни Горанов.
В отговор на въпрос той каза, че е готов да подкрепи търг за нов подвижен състав на железниците при определени условия. „Единственото ми изискване е решението на Министерския съвет за този търг и за концесията за Летище София да са в един ден“, заяви финансовият министър.
Той изрази надежда до следващите две - три седмици правителството да разгледа концесията за летището.
Горанов напомни, че само 20% от разходите на железниците се покриват от това, което се плаща като цена за услуга, останалото се плаща от българския данъкоплатец.


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Иван Шишков: Потопът на „Хемус“ е резултат от изключително лошо техническо решение
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев
преди 7 години Летище Столица трябва да се концесионира час по-скоро. Всички останали летища отдавна бяха концесионирани, само в столицата все още се бавят. С тези пари може да се оправи положението на БДЖ за момента и да се модернизира, защото реално БДЖ е на нивото в което го направи комунизма през 80-те години, че и по-зле защото състава се амортизира за 30г. преход. отговор Сигнализирай за неуместен коментар