„Лукойл“ ще построи в България нефтохимически комплекс, пише руското бизнесиздание "РБК".
„Лукойл“, който притежава най-големия нефтопреработвателен завод на Балканите, „Нефтохим Бургас“, планира да построи на негова база нефтохимически комплекс за производство на полипропилен, разказва пред вестника президентът и съсобственик на концерна Вагит Алекперов. По думите му "предстои да се модернизира старо производство".
Същевременно „Лукойл“ не предвижда да увеличи броя на бензиностанциите си в България, добавя Алекперов. Българската мрежа на руската компания включва в момента 221 бензиностанции, посочва вестникът, цитиран от БТА.
Според цитиран в изданието говорител на концерна „Лукойл“ смята да произвежда с новите си мощности в България най-малко 150 000 тона полипропилен годишно.
"Лукойл" вече произвежда в България и Русия близо 70 вида полипропилен, посочва аналитикът Андрей Костин. Пазарът на полимери е навлязъл във фаза на растеж и 150-те хиляди тона полипропилен от новия комплекс в България ще намерят купувачи в Европа и в Турция, убеден е той.
Стойността на новия комплекс ще зависи от техническите процеси - модернизацията на сегашните инсталации с разширяване на производството може да струва "десетки и стотици милиони евро", а строежът на ново предприятие за производство на продукция чрез пиролиза - "стотици милиони и милиарди евро", разсъждава руският специалист.
Според оценка на друг анализатор - Евгения Дишлюк от "Газпромбанк", новият проект за производство на полипропилен в България ще струва 1 милиард евро, а мощностите ще бъдат изградени за 3 години.
Българският проект на „Лукойл“ не е голям за мащабите на концерна и не е в разрез с дългосрочната му стратегия, насочена към Русия. Изборът на базата в Бургас може би се дължи на достъпа до евтини суровини и наличието на пазар за пласмент в България и Турция, отбелязва трети руски експерт, Василий Танурков.
Дългосрочната стратегия на компанията, която бе представена на 23 март, предвижда вложения за 80 млрд. долара в близки десет години – по 8 млрд. долара годишно от 2018 г. А 70% от инвестициите са насочени към проекти в Русия, казва Алекперов.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Роботи ще зареждат рафтове в Дания следващата година
Проститутки, аристократки: Дългият списък със сексуални партньорки на Джон Ф. Кенеди
Радев поиска съдействие от ЕС за проучването на потъналия кораб в Черно море
Преди "Шахед" и съвременните дронове: САЩ превръщат бомбардировачи в летящи бомби още през 1944 г.