Както всяка друга криза и енергийната може да бъде възможност за преструктуриране на германската икономика, пише Федералната агенция по околна среда на Германия, цитирана от Ройтерс. Според проучване на агенцията намаляването на температурата в домовете през зимата с 2°С и ограничаване на скоростта на автомобилите ще има незабавен ефект по отношение на намаление на енергийното потребление.
В анализите е записано, че ограничаването на скоростта на автомобилите до 100 километра на магистралите, до 80 километра по останалите пътища и до 30 километра в градовете е достатъчно, за да намали потреблението на горива с между 7% и 9%. По отношение на по-ниската температура на отоплението редукцията на потреблението на горива ще бъде с около 10 на сто.
В комбинация двете мерки ще намалят въглеродните емисии с 20% годишно, посочват още еколозите. През миналата година Германия постигна намаление на емисиите въглероден диоксид с 39% спрямо нивата през 1990 година. Но целта, която си е поставила страната е до 2030 година намалението да бъде от 65%.
Именно сградите и транспортът във втората по голамина европейска икономика изпитват трудности да покрият лимитите за въглероден диоксид, докато индустрията и селското стопанство вече успяват да ги постигнат, посочва още Ройтерс.
От агенцията допълват, че работата от вкъщи и ползването на обществения транспорт също са част от решението на енергийната криза. Дистанционната работа вече навлезе стабилно в икономиката заради пандемията от коронавируса, припомнят оттам.
Сред препоръките към правителството е преди зимата да бъдат въведени механизми за подобряване на енергийната ефективност на сградите - термопомпи за сградите, регионални топлофикационни систем и т.н.


Седмичен хороскоп 7 септември - 13 септември 2026
Спартак и ЦСКА направиха 1:1 във Варна
Родители готвят протест с искане МОН да изготвя графици за родителските срещи
Тежка катастрофа с две жертви на пътя Ямбол - Сливен
Гръцки военен самолет се разби на авиошоу
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 4
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 3
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 2
Кога ще има сигнали за край на войната в Иран, част 1
Китай и Русия застават зад Иран в свят, в който САЩ вече не диктуват правилата
Автономните таксита Waymo влизат в Европа
Вода в горивото съсипа десетки коли в Европа
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
САЩ удариха три ирански петролни танкера след атаки срещу американски кораби
Путин отрече договорка за примирие, Уиткоф го определи като незабравима история
Миланов: Гюров и Кандев не плашат „Прогресивна България
Външният министър към майката на Ива Михайлова: Тя не е сама
Двама загинали при тежка катастрофа по пътя Ямбол – Сливен
преди 4 години Според проучване на агенцията намаляването на температурата в домовете през зимата с 2С и ограничаване на скоростта на автомобилите ще има незабавен ефект по отношение на намаление на енергийното потребление. === Да би мирно седяло, не би чудо видяло. Щели да наказват Русия, щото тръгнала да защитава рускоезичното население в укрия. Ами ще го защитава, разбира се. Така се постъпва държавнически. А дойчовците тръгнаха да помагат на нациколегите си. Сега редят сълзи и сополи. А това е само началото. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Ами те вече започнаха да си стягат Вермахта и при повече късмет може този път да надвият москалите. И тогава ще потече Изобилието... Ама може да потече и нещо рядко и кафяво, а? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години " Както всяка друга криза и енергийната може да бъде възможност за преструктуриране" Never let a good water crisis go to waste! Честита Agenda 2030! Вече с пълна скорост! отговор Сигнализирай за неуместен коментар