Компаниите, засегнати от коронавируса, ще могат да получават държавни субсидии до 500 000 евро или субсидирани държавни гаранции за банкови заеми като част от нови, временни правила за държавната помощ, съобщи еврокомисарят по конкуренцията Маргрете Вестагер, цитирана от Ройтерс.
По думите и този ход ще осигури ликвидност, за да продължат компаниите да работят, и съгласуваност между 27-те държави членки, тъй като някои правителства предприемат едностранни мерки за защита на своите граждани и бизнес.
„Трябва да можем да разчитаме на единния европейски пазар, за да помогнем на икономиката ни да издържи и да отскочи след това“, коментира Вестагер в изявлението си.
Съгласно предложената временна рамка, която Комисията ще въведе в следващите дни, на правителствата ще бъде разрешено да улесняват публични и частни заеми със субсидирани лихвени проценти. Временните правила ще улеснят и банките да помагат на своите клиенти, особено на малките и средните предприятия.
Подобни временни правила бяха въведени по време на банковата криза през 2008 г., когато Европейската комисия разреши на правителствата да подкрепят финансовите институции, за да ги поддържат жизнеспособни, припомня информационната агенция.
Банките обаче получиха нареждане да се преструктурират, като продадат активи, и да предприемат и други мерки за стабилизиране.
Вестагер заяви, че съществуващите правила вече позволяват на правителствата на ЕС да помогнат на авиокомпаниите, които са сред най-засегнатите от кризата с коронавируса. Те ще могат да получат обезщетения заради избухването на епидемията от COVID-19, дори и ако са получили спасителна помощ през последните десет години. С други думи, принципът „един път за последен път“ не се прилага, обяснява Вестагер.
Решението на Vestager да облекчи строгите правила за конкуренцията и държавната помощ в ЕС идва на фона на призивите от правителствата за разширяване на географския обхват на помощта за пострадалите компании. Полша например подчерта, че има ликвидни проблеми и призова за подкрепа на всички компании, включително тези от транспортния сектор.
Служители на Комисията обявиха, че скоро ще дадат насоки за обезщетенията за компаниите, които са били принудени да спрат дейност и други проекти поради форсмажорни обстоятелства.


ЦИК заличи регистрацията на Александър Томов и Сергей Инджов
Ивайло Чочев стана "Футболист на футболистите"
Хванаха за ден 25-ма шофьори с алкохол или наркотици
Отложиха отпускането на 115 000 евро за концерта на Нова година във Варна
33 екипажа ще участват в 21-ото Класик рали "Златни пясъци"
Meta представи отделно устройство „Charm“ за работа с AI асистента Muse
Как Китай се сдоби със секретни части на най-модерния изтребител на САЩ
SoftBank пласира рекордна емисия високорискови облигации при висока доходност
Близки на Тръмп залагат на небостъргачи, волфрам и търговия в бившия СССР
Историческото разделение между "бикове" и "мечки" вещае забавяне на пазара
Електромобилът с най-голямото предно стъкло е арабски
Citroen пуска приключенски версии на три модела
Renault възроди легендата R8 Gordini като електрическо купе
Скрит в резервоара клапан спасява човешки животи
Европа затяга мерките срещу електрическите тротинетки
Кой ще диктува условията на мир е големият спор след войните
Бащата на посланика в ОАЕ: Не познавам Пеевски
Заради съветско гражданство: ЦИК заличи кандидат за вицепрезидент
България подкрепи декларация в ООН за прекратяване на огъня в Украйна
Потребителската кошница в Гърция е по-евтина от нашата