Foxconn иска да доставя компоненти или услуги за 10% от електрическите превозни средства в света между 2025 и 2027 г. Освен това води преговори с множество производители на автомобили за бъдещо сътрудничество, посочи в петък председателят на компанията Лиу Йън-уей, цитиран от Ройтерс.
Тайванският поддоставчик, чието официално име е Hon Hai Precision Industry, който е сред основните партньори на Apple, търси нов растеж от сектори като електромобилите, дигиталното здраве и роботите, в опит да диверсифицира глобалните си инвестиции.
През януари автомобилният производител Fiat Chrysler заяви, че планира да създаде съвместно предприятие с Foxconn за изграждането на електромобили и за развитието на свързани превозни средства в Китай.
„Искаме да покажем тайванската индустрия за електромобили на света“, коментира Лиу в Тайпе днес.
„Hon Hai трябва да подготви нашата отворена платформа възможно най-скоро. Трябва да действаме бързо, за да грабнем пазарен дял“, обяви той, визирайки обещанието на Foxconn да изгради „отворена платформа“, за да прави ключови компоненти за електромобили, включително батерии и интернет услуги за коли.
Foxconn, която твърди, че няма да произвежда автомобили, ще прави основните компоненти за електрическите превозни средства и ще работи с големите производители на този пазар, за да достигне целта си за 10%, допълни Лиу. Това представлява около 3 млн. коли.
По думите му компанията води преговори с няколко автомобилни фирми, но той отказва да разкрие подробности заради „продължаващите преговори“.
Въпреки това напредъкът по тези разговори е „сравнително добър“, допълва Лиу. Той не желае да разкрие какви са целите за приходите за новия бизнес с електромобили на компанията.
Foxconn планира през 2024 г. да пусне първата си батерия в твърдо състояние за електромобили. Става дума за устройство за съхранение на енергия с голям капацитет.
Листнатите в Тайпе акции на Foxconn днес приключиха търговията с 0,6% повишение, надминавайки движението на широкия пазар, който завърши с 0,6% надолу.


Съдът във Варна остави в ареста мъж, издирван за сексуална експлоатация в Италия
Съдът във Варна ще се произнесе по делото за отстраняването на директора на УСКОР
България с тревожен рекорд в ЕС: В два региона над 66% от смъртните случаи са от болести на кръвоносната система
Патриарх Даниил посети мястото на Кръщение Господне в Йордания
Русия рязко увеличава военните разходи за 2027 г.
Каква стратегия избира Chanel за Китай след срещата Тръмп-Си
Пентагонът: НАТО подкрепя по-значимата роля на Европа в отбраната
AMD ще придобие AI стартъпа World Labs за 8,2 млрд. долара
Майк МакГлоун за златото и петрола
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Volvo работи върху конкурент на Range Rover
Шофьор остана без кола след рекорд за превишена скорост
Alfa Romeo представи специално 33 Stradale Perla Nera
Сривът на дизела продължава - едва 7,3% пазарен дял в ЕС
Бългapия e тpeтa пo pъcт нa цeнитe нa xpaнитe и бeзaлĸoxoлнитe в Eвpoпa
МЗ: Очаква се да бъдат доставени общо 770 000 дози противогрипни ваксини
Защо цар Самуил остава една от най-големите фигури в историята ни?
Пиян шофьор предизвика катастрофа във Видин
Владимир Перев: Има силно антибългарско разположение в РСМ
преди 5 години Foxconn иска да стане Android за електромобили Ленче, кака, едното е компания, второто е операционна система.Я ме светни, как Foxconn иска да стане Android ?!Че не вдявам.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Имат ли пазарна приложимост електромобилите?! Имат ли техническата ефективност на останалите? Тези въпроси продължават да стоят пред производителите. Пътят към екологичен транспорт, най-вероятно е създаване на водороден двигател и пускането му в серийно производство. Производството на батерии е неекологично, твърде скъпо и дори опасно за тези, които са заети в него. Крайният продукт е твърде скъп, при каквато и да е икономия от количеството, а да не забравяме, че част от екологичните цели се покриват и с по-дългото използване на веднъж закупения автомобил, тъй като производството на нов води до екологични щети! Така, че рано или късно електромобилите ще бъдат отречени, като екологично нерентабилни и нецелесъобразни, дори в сравнение с дизеловите двигатели!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар