България от ден първи е най-добрата възможност за нов завод на Volkswagen в Източна Европа. Битката не е спечелена окончателно. Появи се алтернативно предложение от Турция за друг завод и това явно е било достатъчно изкушаващо, за да може мениджмънтът на Volkswagen да разгледа тази възможност. Оригиналният проект бе спечелен от България. В момента за Турция се говореше за завод за големи седани, което е различен проект с отделен капацитет.
Това коментира арх. Любомир Станиславов, изпълнителен директор и член на борда на директорите на Automotive Cluster Bulgaria, в предаването "Светът е бизнес" по Bloomberg TV Bulgaria.
"Volkswagen не е затворена книга. Всички тези усилия, които се положиха в последната една година, ще доведат до резултат, без да се ангажираме все още с това какъв би могъл да бъде той".
"На първо място сред позитивите е трупането на опит от преговорите с компания от такъв ранг. Volkswagen сама по себе си е една мини държава - те имат 680 000 мини служители", подчерта архитект Станиславов.
"Започнахме да получаваме поредица от обаждания от Tier 1 доставчици, т.е. такива от първо ниво, за които доскоро България не е била хипотетична възможност".
Гостът уточни, че този тип компании доставят директно готови възли агрегати на автопроизводителите, например такава компания е Bosh.
"Автомобилната индустрия в България категорично е надминала 10% от икономиката на страната и считаме, че нейното развитие ще продължи да бъде все така положително. Тя е най-бързоразвиващата се индустрия в България и най-бързоразвиващата се сред автомобилните в Източна Европа", посочи Станиславов.
Той отбеляза, че през тази година България е изпреварила държави като Сърбия и Словения въпреки липсата на голям инвеститор.
Гостът направи и важния извод, че нивото на политико-икономически риск в България е изключително ниско за разлика от това при Турция.
"Минималният период, в който би трябвало да функционира един такъв завод, е 40 години. Държавната помощ не е от съществено значение, защото ако това беше водещият фактор, заводът вече щеше да е открит в Турция", каза Станиславов.
Целия разговор гледайте на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
Повишаващата се доходност не е оправдание за бездействие на централните банки
Саудитска Арабия увеличава с 40% капацитета на петролопроводите си за износ
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Фон дер Лайен е информирана за бягството на Ива Михайлова, в РСМ се чудят има ли договорки със София
Парламентът заседава извънредно днес за Петричкия Ескобар
Второ земетресение с магнитуд 6 разтърси Панама
Ученик загина, а 24 души бяха ранени в Израел при взрив по време на екскурзия
Първи сняг и мощни валежи днес, оранжев код в 8 области
преди 6 години Може ли някой да архитект Станиславов да ни обясни какво значи "мини служители". Малоразмерни ли са или са на мини заплащане? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години защо сме най-добрия??? имаме инфраструктура? имаме кадри? имаме върховенство на закона? И по трите показателя сме гола вода. отговор Сигнализирай за неуместен коментар