Германският доставчик на автомобилни компоненти Continental AG обмисля да се раздели на четири отделни бизнеса, за да увеличи пазарната си капитализация, но първо трябва да убеди мажоритарния акционер Schaeffler в ефективността на своя план, съобщава Manager Magazin.
Четирите бизнес области - гуми, автономно шофиране, аутомотив и ContiTech - ще бъдат продадени или листнати на борсата, съобщава списанието в четвъртък, позовавайки се на източници, свързани с дискусиите.
Този ход може да повиши пазарната оценка на Continental спрямо сегашното ѝ ниво от около 17,5 млрд. евро до 40-45 млрд. евро.
Базираната в Хановер компания обяви по-рано тази година, че не планира да изгражда фабрика за производство на чипове, както възнамерява да направи нейният конкурент Robert Bosch. С това Continental се дистанцира от глобалния тренд сред автомобилните доставчици за изграждане на производствени мощности за полупроводници за облекчаване на дефицита в този сектор.
През ноември ръководителят на Continental Николай Зетцер прогнозира трудна 2022 г. заради скъпите суровини и недостига на чипове макар да вижда подобрение в средносрочен план. „Недостигът на чипове, както и нарастващите цени на суровините вероятно ще продължат да притискат автомобилната индустрия през четвъртото тримесечие на тази година и през цялата 2022 г.“, изтъква Зетцер.
През октомври Continental понижи перспективите за приходите от 34,5 млрд. евро до 32,5-33,5 млрд. евро, докато прогнозата за маржа на оперативната печалба беше намалена от 6,5-7% на 5,2-5,6 на сто.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Защо войници, родени в Украйна, са се сражавали на страната на Русия?
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс