Южнокорейският индустриален концерн Hyundai Motor е започнал да разработва дистанционно управляеми самолети, предназначени да превозват товари в градските центрове, като планира да комерсиализира услугата през 2026 година, съобщава Nikkei Asia Review.
Безпилотните самолети ще използват технология, приложена в летящите таксита на Hyundai, които в момента са в процес на разработка. Самолетът ще има фиксирани крила с витла, подобно на хеликоптерите Osprey, които позволяват вертикални излитания и кацания, наложителни в градски условия.
Проектът Air Cargo, обявен от Hyundai в неделя, позволява участието и на други местни компании, които могат да подадат заявление за участие до 22 ноември. Партньорите ще участват в проектирането на основното тяло и системата за навигационен контрол.
Базираният в Сеул автомобилен производител има за цел да култивира вътрешна индустриална екосистема за безпилотни летателни апарати в Южна Корея, като изгради разнообразие от технологии за масово производство.
Това е част от по-големия проект на Hyundai за въздушна мобилност. Компанията си партнира с базираната в САЩ Uber Technologies, за да осъщеестви идеята за летящи таксита през 2023 г.
Целта на южнокорейската компания е да успее да реализира 30% от приходите си от продажби на въздушни превозни средства, 50% - от наземни автомобили, като останалите 20% трябва да дойдат от бизнеса с роботика.


Ефремова: Не се обсъжда пренасочване на вноски от втория пенсионен стълб
От Шабла до Царево: Отводняват бедстващите райони след критичната нощ под напрежение
Минималната заплата става 660 евро от 1 януари 2027 г
Турски кораб влекач бедства: Сблъска с ударен от дрон кораб край Шабла
Паднало дърво затруднява движението по пътя Варна - Долище
Битката за петрол и ресурси ще продължи да определя политиката на САЩ
Бюджетният дефицит на Саудитска Арабия се удвоява заради войната
Биткойн се колебае, златото поскъпва рязко след победата на демократите
Недоверието към арабите е пречката пред стабилно правителство в Израел
Обработка на бюлетини в Лос Анджелис
Fiat възражда Punto като конскурент на Renault Clio
Toyota потвърди завръщането на Celica
Как да възстановите износения кожен волан
Лукс по китайски: Тествахме най-бързото и най-скъпо Jaecoo
Създателят на Lamborghini Gallardo го преработи 30 години по-късно
ДБ: Изборната победа не дава монопол върху истината и мира
Румен Радев категоричен: Цените на парно и ток няма да се увеличават
Добре дошли на борда: Ангелът на "България Еър" Джудит Губиденова
Ефремова: Не се обсъжда пренасочване на вноски от втория към първия пенсионен стълб
Депутатът Божидар Божанов отново се отказа от имунитета си
преди 5 години точно за това тази концепция за градовете е отдавна отхвърлена... един ще падне рано или късно...не случайно над градовете въздушния трафик е ограничен, а някъде забранен... плюс шума който ще генерират... иначе изглежда добре :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Браво! Само дано не живеем под трасето ;-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар