След като ID.Buzz беше официално представен на събитие в Хамбург през март, производството на електрическата модернизирана версия на емблематичния миниван Microbus е спряно в завода на Volkswagen в Хановер, Германия, поради проблеми с батериите, съобщава Automobilwoche, цитирайки регионалната телевизия NDR.
Открити са дефекти в батериите по време на проверка на качеството от страна на доставчика, информира звеното на концерна за търговски превозни средства Volkswagen Nutzfahrzeuge (Volkswagen Commercial Vehicles – VWCV).
В някои от батерийните модули, съставени от клетки, не е осигурена нужната производителност, информира Hannoversche Allgemeine Zeitung. Последствията от по-ниската мощност могат да се отразят върху размера на пробега и да скъсят живота на самата батерия.
Според VW от началото на производството в края на май в завода в Хановер се произвеждат по 45 електрически ID.Buzz на ден. До края на годината производственият темп трябва да се ускори до 140 коли на ден. В бъдеще общо 130 000 броя от минивана ще се произвеждат във фабриката годишно.
Пазарният дебют на модела е планиран за тази есен, като резервациите започнаха през май. Очаква се около 15 000 броя от електромобила да бъдат доставени до края на годината.
Двата варианта на ID.Buzz, пътнически и товарен, са оборудвани със 77-киловатчасова батерия, която захранва 150-киловатов мотор. Технически ID.Buzz е базиран на електрическия кросоувър ID.4, който използва платформата MEB.
Докато операциите в Хановер остават засегнати от проблемите с батериите, производството на VW в Цвикау се възстанови от прекъсванията заради нарушените вериги на доставка. От средата на месеца във фабриката вече работят три смени като производственият темп достига 1300 превозни средства на ден. В Цвикау се произвежда моделите ID.3, ID.4 и ID.5 за VW, както и Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron и Cupra Born.


Меси планира да играе за Аржентина до 2028 година
Иран: България ни увери, че няма да участва във войната
Спипаха мъж с 2,44 промила във Варненско
Двама пострадаха при катастрофи край Варна
Задържаха мъж след грабеж във Варна
Светът премина важен праг за слънчевата енергия, но никой не забеляза
Бизнес център с удобна локация: Как районът влияе на служители, клиенти и партньори?
Кога обществото ще каже „стоп“ на AI?
Н. Стойков: Акцията на SpaceX още е скъпа и не виждам двигател за растеж
БСК: Чуждите работници няма да изядат хляба на българите
Популярна функция при новите EV крие огромна опасност
90, 110 или 130 км/ч: Как скоростта влияе върху разхода на гориво
Германец успял да си върне кола, конфискувана преди 8 години
Geely пусна седан, който върви на бензин, алкохол и ток
Японският трик оставя чисти страничните стъкла на автомобила
Кола удари 10-годишно момиче в Брезник
Кредит на доверие, липса на капацитет...Какви са първите 100 дни на кабинета "Радев"?
НОИ ще проверява ТЕЛК решения: Има ли риск хората да останат без средства
Иран: България ни увери, че няма да участва във войната
ЦСКА с приемливи съперници, ако стигне до плейофите на Лига Европа
преди 4 години На дизайн са го докарали , вероятно и интериора е със стандартното качество за немският среден клас , демек добре кат за първите 10 годинки , ам и цената му е добра ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар