Бонусът, който от дълго време насам носят апартаментите в близост до метро, е поставен под заплаха в САЩ.
Услуги за споделено пътуване като Uber Technologies и Lyft и появата на електрическите коли и автономните автомобили намаляват привлекателността, а оттам и цените на имоти около метро и автобусни спирки, показва доклад на компанията MetLife, цитиран от Bloomberg.
„Хората вече искат да плащат по-малко, отколкото преди, но за същото равнище на достъп до транспорт, защото сега те имат тази допълнителна превозна система“, казва Адам Ругиеро, ръководител на подразделението за изследване на недвижимите имоти в MetLife Investment Management.
В Сан Франциско, например, апартаментите на пет минути пеша от спирка на градския транспорт, бяха с около 20% по-скъпи от останалите жилища в града, показва доклад, който взема предвид и други възможни причини за бонуса. Той започва да намалява само две години след появата на Uber и вече се е стопил с около 15%, сочи анализът на MetLife.
Имотите близо до масов транспорт все още обичайно се радват на по-висока цена, но не толкова висока, колкото преди, отбелязва Ругиеро.
Услугите за споделено пътуване обикновено са по-скъпи от градския транспорт, но това може да се промени с появата на автономните автомобили, пишат авторите на доклада. Тъй като колите ще се връщат веднага на пътя, след като оставят пътниците си, паркингите могат да бъдат преустроени, казва Ругиеро.
Тези промени могат да направят по-привлекателно развиването на имоти в райони, които предлагат лесен достъп до не толкова натоварени пътища, но те може да не се намират в близост до градски транспорт, казва се в доклада. Хората могат да обмислят преместване в покрайнините, ако пътуването стане по-лесно, смята Ругиеро.
Очаква се промените да станат постепенно, предупреждава MetLife. Някои градове като Ню Йорк може да не са подготвени с инфраструктура, която да поеме много повече коли в пиковите часове, ако местните жители използват Uber и Lyft, но не споделят пътуването с повече хора. За да насърчат споделеното пътуване, местните власти трябва да обмислят варианти като повишаване на пътните такси или отделно платно за коли с хора, споделящи пътуването си, пишат авторите на доклада.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада