-
Европейската автомобилна индустрия иска от ЕК още отстъпки относно емисиите
Автомобилният сектор в Германия може да загуби до 125 хил. работни места до 2035 г., ако конкурентоспособността не се подобри, предупреждава лобистката група VDA
2 -
Загубата на шведския производител на електромобили Polestar расте
Приходите остават непроменени на ниво от 633 млн. долара, докато разходите растат
-
Stellantis се връща към печалба въпреки свиващия се марж в Северна Америка
Акциите на компанията записаха най-големия си спад от февруари насам заради скептицизма сред инвеститорите относно американския пазар
-
Защо международните автомобилни концерни не могат да си позволяват да загърбят Китай
Азиатската икономика се превръща в основна производствена и износна база за тези компании поради по-ниските разходи за разработване и изграждане на крайния продукт
-
Контролът върху разходите помага на Polestar да увеличи приходите и да намали загубата
Компанията очаква пазарните условия да станат по-предизвикателни на фона на продължаващите геополитически сътресения
1 -
Stellantis ще си партнира с Microsoft за внедряване на различни AI функции в автомобилите
Компаниите ще разработят над 100 инициативи, включително валидиране на продукти, прогнозна поддръжка и тестване, както и по-бързо внедряване на цифрови функции и услуги
-
Stellantis обмисля да произвежда автомобили с Dongfeng в Европа и Китай
Европейската автомобилна група преговаря за предоставяне на достъп на Dongfeng до фабриките ѝ в Европа, които имат излишен капацитет
3 -
Тримесечните продажби на Stellantis растат с 12% до близо 1,4 млн. автомобила
Резултатът представлява продължение на възстановяването на продажбите, започнало през втората половина на 2025 г.
-
Правенето на бомби няма да спаси Volkswagen
Съвременното производство в отбранителната промишленост изисква много по-различен набор от умения от този на автомобилната индустрия
2
Таг европейски автомобилни компании
Пазари


