-
Как Германия събори един от основните стълбове на климатичната политика на ЕС
Сделка в Берлин осигури края на забраната за продажба на нови коли с двигатели с вътрешно горене през 2035 г. - нещо, което доскоро изглеждаше немислимо
1 -
ЕК планира да се откаже от пълната забрана за продажба на коли с двигател с вътрешно горене
Брюксел ще осигури пазарно пространство от 10% за плъгин хибриди и автомобили с удължен пробег, работещи с биогорива и синтетични горива след 2035 г.
-
ЕС обмисля да отложи с пет години забраната за двигатели с вътрешно горене при новите коли
Очаква се ЕК да представи следващата седмица промените в правилата за прехода на автомобилния сектор към електрическа мобилност
-
Stellantis ще работи с естонски стартъп за внедряване на автономни коли в Европа
Сътрудничеството ще интегрира платформите на Stellantis с мрежата за споделено пътуване на Bolt, която обслужва над 200 млн. клиенти в над 50 държави
1 -
Renault: ЕС трябва да внимава с прага при изискването за местно произведени авточасти
Блокът трябва да наложи правило за 60% местно съдържание за всички видове леки коли, изтъква стратегическият директор на концерна
-
Европейските автопроизводители искат яснота от ЕС относно правилата за емисиите
Очаквана среща през декември, на която трябва да бъдат обсъдени екологичните цели в сектора, може да бъде отложена за следващата година
-
България записва рекордни продажби на нови коли през октомври от началото на годината
Страната ни е лидер по ръст на продажбите на хибриди в ЕС както за октомври, така и за първите десет месеца на годината
9 -
Европейската автоиндустрия може би е оставила най-лошото от 2025 г. зад гърба си
Данните на Bloomberg Intelligence показват, че се очаква автомобилният подиндекс в Stoxx 600 да отбележи рязко възстановяване през 2026 и 2027 г.
1 -
По-високите приходи карат Stellantis да понижи прогнозите разходите около митата на САЩ
Групата потвърди очакванията си за приходите и паричния поток през втората половина на 2025 г
Таг европейски автомобилни компании
Пазари


