-
03.02.2025Stellantis рационализира своята организация, за да стимулира растежа
Компанията търси нов постоянен изпълнителен директор, след като миналата година освободи Карлос Таварес
-
17.01.2025
Polestar призна, че ще ѝ трябва повече време за постигане на рентабилност
Компанията отлага разширяването си на повече пазари, предвидено първоначално за тази година
-
16.01.2025
Световните продажби на Stellantis се свиват с 9% в края на 2024 г.
Продажбите в Европа спадат с 6% до 693 хил. превозни средства
-
03.01.2025
Защо ЕС отхвърли предложението за танц на китайските електромобили?
Помрачената от растящите разходи за труд и енергия европейски автопроизводители не могат да се съревновават с китайските си съперници по цена на електрическите модели
19 -
25.12.2024
Революция на пауза
Да посочим Германия като „болният човек“ на европейската икономика вероятно би било пресилено. Това обаче е категорично валидно по отношение на пазара на електромобили
6 -
18.12.2024
Акциите на европейските автопроизводители привличат ловци на изгодни сделки
Ниските оценки на концерните и по-благоприятните перспективи за 2025 г. карат трейдърите отново да се върнат към този сектор
-
17.12.2024
Stellantis увеличава броя на моделите, които ще произвежда в Италия
Според плановете групата ще изгражда в страната 500 000 автомобила през 2025 г., като тези обеми ще се увеличат с 50% през 2026 г. до около 750 000 превозни средства
-
16.12.2024
Временният ръководител на Stellantis променя стратегията след напускането на Карлос Таварес
Групата изоставя централизирания подход на бившия изпълнителен директор и залага на уменията на целия ръководен екип, докато подобрява отношенията с дилъри и партньори
-
14.12.2024
Карлос Таварес: Напуснах Stellantis заради разногласия с ръководството
Решението е било взето съвместно с председателя на групата Джон Елкан, разкрива португалецът
Таг европейски автомобилни компании
Пазари