Volvo ще добави още един хибриден модел към производството си в САЩ

Volvo Cars ще започне производството на нов хибриден модел в САЩ до края на това десетилетие, докато шведският автомобилен производител продължава да се адаптира към търговската политика на президента Доналд Тръмп, съобщава Ройтерс.

Новият модел, чийто подробности все още не са разкрити, ще бъде насочен към американския пазар и трябва да помогне на Volvo да увеличи използването на капацитета в завода си в Южна Каролина.

Автомобилните производители по света преосмислят производствените си стратегии, за да се справят с митата на Тръмп върху вноса на автомобили, част от по-широката му политика за стимулиране на производството в САЩ.

Главният изпълнителен директор на Volvo Cars Хакан Самуелсон заяви през април, че компанията ще произвежда повече автомобили в САЩ, а през юли групата добави, че планира да започне производството на популярния SUV XC60 в завода в Южна Каролина от края на 2026 г.

В момента фабриката произвежда само изцяло електрическия SUV EX90 на Volvo и Polestar 3, но данните показват, че тези модели заемат само малка част от годишния капацитет на обекта от 150 хил. превозни средства.

Миналата година Volvo, дълго време приемана като пионер при електромобилите с цел постепенно да премахне всички конвенционални модели от гамата си до 2030 г., промени курса си и заяви, че хибридите ще останат част от портфолиото.

„Като добавим още един модел в местното производство, ще направим голяма крачка към реализирането на пълния потенциал на нашите местни производствени инвестиции и работна сила“, коментира Луис Резенде, президент на подразделението на Volvo Cars за Северна и Южна Америка.

Търговско споразумение, сключено през юли между САЩ и Европейския съюз (ЕС), намали американските мита върху европейските автомобили до 15%, но сделката все още не е влязла в сила, като превозните средства продължават да бъдат облагани с такса от 27,5%.

Налозите вече оказват негативни влияние върху дейността на Volvo. Компанията отчете рязък спад на коригираната оперативна печалба за второто тримесечие и заяви, че търсенето остава притиснато на фона на търговските бариери.

Volvo е един от най-силно застрашените концерни от американските мита върху вноса на автомобили, тъй като по-голямата част от превозните ѝ средства се произвеждат в Европа или Китай.