Американските мита върху вноса на автомобили от Германия и други страни от Европейския съюз (ЕС) ще бъдат понижени до 15% със задна дата, считано от 1 август. Европейският комисар по търговията Марош Шефчович обяви, че блокът ще изпълни необходимите условия по сделката с Вашингтон.
„Мисля, че това е добра новина за автомобилната индустрия“, заяви Шефчович, цитиран от германското издание Welt.
Актуалното ниво на митото върху вноса на автомобили от ЕС за САЩ, е 27,5%.
Малко преди това двете страни публикуваха съвместно изявление, основано на търговските споразумения, постигнати в Шотландия от председателя на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен и президента на САЩ Доналд Тръмп. В него се предвижда, че САЩ ще намалят митата върху вносните автомобили със задна дата от началото на този месец, веднага щом ЕС от своя страна започне законодателния процес за понижаване на търговските бариери за определени американски продукти.
След срещата между Тръмп и Фон дер Лайен на 27 юли, автомобилните производители от ЕС останаха разочаровани от липсата на реално намаляване на митата, тъй като техните превозни средства първоначално не бяха обхванати от разпоредбите за ново базово мито от 15 процента.
Според ЕК обаче това вече ще се промени.
ЕС се ангажира да закупи от САЩ енергоносители на стойност 750 млрд. долара до края на мандата на Тръмп. Според предишни изявления на Фон дер Лайен, блокът ще заложи на покупките на втечнен природен газ (LNG), петрол и ядрено гориво от САЩ, за да запълни празнините, които възникнаха след мащабното загърбване на руския газ след началото на инвазията на Москва в Украйна.
Освен това ЕС обеща на Тръмп да инвестира допълнителни 600 млрд. долара в САЩ през следващите години.
Все пак съвместната декларация не е правно обвързваща. ЕС се опасява, че Тръмп едностранно ще увеличи отново митата, ако споразуменията не бъдат приложени.
ЕС прие сделката, тъй като беше застрашен от пълномащабна търговска война от Тръмп и покачване на базовото мито до 30%, считано от 1 август. Държавите членки искаха да предотвратят тази ескалация, тъй като тя би застрашила допълнително търговията и работните места, поне в краткосрочен план.
„Искам да поясня, че алтернативата, търговска война с изключително високи мита и политическа ескалация, не помага на никого“, посочва Шефчович при представянето на декларацията. „Този конфликт би навредил на компании от двете страни на Атлантика“, категоричен е той.
Според Welt, ако ЕС не е токова силно зависим от САЩ по отношение на отбраната, вероятно блокът нямаше да приеме сделката. В икономически план ЕС, където живеят приблизително 450 милиона души в 27 държави, е реална пазарна сила, която би могла сериозно да повлияе на САЩ в евентуален търговски конфликт, добавя германското издание.


Мечка е убила млад мъж на Витоша
Колко струва един абитуриентски бал?
Русия съди легендарна лекоатлетка, противничка на Путин, за 80 евро
Турция предложи да се построи тръбопровод през България за 1,2 милиарда долара за военните нужди на НАТО
В Украйна посещенията при психиатри се увеличили със 173% в хода на войната
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 1
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 2
DP World са оптимисти за експанзията на Африка
Свръхбогатите увеличават залозите в икономиката на конфликтите
AI помага в анализа на корпоративни документи, но контролът остава при човека
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Дженифър Анистън намери щастието с Джим Къртис
Барбара Палвин и Дилън Спраус очакват първото си дете
6 неустоими рецепти за италиански кексове
Сутрешни навици, които могат напълно да променят деня ви
Захарова: Европейският парламент, докато поучава Китай, игнорира тиранията в Украйна и ЕС