Американските мита върху вноса на автомобили от Германия и други страни от Европейския съюз (ЕС) ще бъдат понижени до 15% със задна дата, считано от 1 август. Европейският комисар по търговията Марош Шефчович обяви, че блокът ще изпълни необходимите условия по сделката с Вашингтон.
„Мисля, че това е добра новина за автомобилната индустрия“, заяви Шефчович, цитиран от германското издание Welt.
Актуалното ниво на митото върху вноса на автомобили от ЕС за САЩ, е 27,5%.
Малко преди това двете страни публикуваха съвместно изявление, основано на търговските споразумения, постигнати в Шотландия от председателя на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен и президента на САЩ Доналд Тръмп. В него се предвижда, че САЩ ще намалят митата върху вносните автомобили със задна дата от началото на този месец, веднага щом ЕС от своя страна започне законодателния процес за понижаване на търговските бариери за определени американски продукти.
След срещата между Тръмп и Фон дер Лайен на 27 юли, автомобилните производители от ЕС останаха разочаровани от липсата на реално намаляване на митата, тъй като техните превозни средства първоначално не бяха обхванати от разпоредбите за ново базово мито от 15 процента.
Според ЕК обаче това вече ще се промени.
ЕС се ангажира да закупи от САЩ енергоносители на стойност 750 млрд. долара до края на мандата на Тръмп. Според предишни изявления на Фон дер Лайен, блокът ще заложи на покупките на втечнен природен газ (LNG), петрол и ядрено гориво от САЩ, за да запълни празнините, които възникнаха след мащабното загърбване на руския газ след началото на инвазията на Москва в Украйна.
Освен това ЕС обеща на Тръмп да инвестира допълнителни 600 млрд. долара в САЩ през следващите години.
Все пак съвместната декларация не е правно обвързваща. ЕС се опасява, че Тръмп едностранно ще увеличи отново митата, ако споразуменията не бъдат приложени.
ЕС прие сделката, тъй като беше застрашен от пълномащабна търговска война от Тръмп и покачване на базовото мито до 30%, считано от 1 август. Държавите членки искаха да предотвратят тази ескалация, тъй като тя би застрашила допълнително търговията и работните места, поне в краткосрочен план.
„Искам да поясня, че алтернативата, търговска война с изключително високи мита и политическа ескалация, не помага на никого“, посочва Шефчович при представянето на декларацията. „Този конфликт би навредил на компании от двете страни на Атлантика“, категоричен е той.
Според Welt, ако ЕС не е токова силно зависим от САЩ по отношение на отбраната, вероятно блокът нямаше да приеме сделката. В икономически план ЕС, където живеят приблизително 450 милиона души в 27 държави, е реална пазарна сила, която би могла сериозно да повлияе на САЩ в евентуален търговски конфликт, добавя германското издание.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие