-
Приходите на Xiaomi скачат с близо 50%, засенчвайки пазарните очаквания
Междувременно бизнесът на компанията с електромобили генерира приходи от 18,1 млрд. юана, доставяйки 75 869 броя от модела SU7
-
BYD изпреварва Tesla за първи път при продажбите на електромобили в Европа през април
Общите продажби на китайската компания за Европа се увеличават с 359% на годишна база, показват изчисления на Jato Dynamics
-
Китайска марка детронира BMW и Mercedes в премиум сегмента в Китай
Seres залага надеждите си на партньорството си с Huawei, с която разработва популярната марка Aito
1 -
Американските мита са поредната дупка в потъващата лодка на Lotus
Британската марка се нуждае от некитайски инвеститор, който да я изправи на крака, ако иска да продава своите модели в САЩ и да остане действаща компания
-
BYD ще строи в Унгария първия си европейски център
Очаква се проектът да създаде 2000 нови работни места
-
Печалбата на Geely се увеличава трикратно, подкрепена от силните продажби
Премиум марката на групата Zeekr записа ръст на маржа при продажбите, както и спад на нетната загуба за първото тримесечие
-
Китайските марки продават повече коли от всякога в Европа, но не и изцяло електрически
Европейските потребители се пренасочват към хибридни, плъгин хибридни и изцяло конвенционални модели на фона на по-високите разходи при вносните електромобили
-
Geely иска да свали Zeekr от борсата в сделка, която оценява марката на 6,4 млрд. долара
Групата предвижда да изкупи всички акции на листнатата в САЩ компания, които все още не притежава, за 2,566 долара на акция
-
Ожесточената електромобилна битка в Китай спъва похода към рентабилност сред концерните
Xpeng трябва да балансира между иновациите и контрола върху разходите, за да реализира своята цел да постигне печалба тази година
Таг китайски автомобилни компании
Пазари


