Правителството продължава с отчужденията на имоти, необходими за довършването на Северната скоростна тангента, съобщават от пресцентъра на Министерския съвет.
Имотите се намират в землищата на столичните квартали „Бенковски“, „Обеля“ и „Връбница“. Финансирането на процедурите се осигурява от Агенция „Пътна инфраструктура”, а решенията на Министерския съвет могат да бъдат обжалвани по реда на Административно-процесуалния кодекс в 14-дневен срок от съобщаването на заинтересованите лица, информират от правителството.
Отчужденията на имоти в северните райони на столицата забавиха строителството на Северната скоростна тангента, която беше включена в старата оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г. като проект, с който да се спасяват пари по програмата. Обжалванията на собствениците и преговорите с пътната агенция съкратиха значително сроковете и немалка част от съоръжението се довършва в момента с пари от бюджета.
С обявените днес отчуждения ще се изградят всички връзки на Северната скоростна тангента със строящата се в момента Западна дъга на Софийския околовръстен път, обясни премиерът Бойко Борисов при откриването на новата станция „Витоша“ от столичното метро. Очакванията му са самата Западна дъга да бъде довършена до 14 септември. От нея в момента в процес на изграждане са недостроена заради забавяне част от лот 1, който беше фазиран, за да може отсечката да се финансира с пари от новата оперативна програма „Транспорт“, както и лот 2.
Министерският съвет взе и решение да отнеме от Агенция по заетостта правото на управление върху имот в гр. Джебел, област Кърджали, който е публична държавна собственост. Имотът, който представлява самостоятелно обособен обект в административна сграда, не служи за изпълнение на функциите на агенцията. Той преминава в управление на областния управител, съгласно Закона за държавната собственост.
С друго решение правителството одобри смяната на собствеността от публична държавна в частна държавна на едноетажна дървена сграда, предоставена за управление на ДП „Пристанищна инфраструктура“. Това ще даде възможност за събарянето на опасната постройка в пристанищен терминал „Русе-Център“.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера