Строителната продукция в България изглежда все още е далеч от стабилизацията. През октомври индексът, изчисляван от Националния статистически институт (НСИ) е достигнал ново най-ниско ниво от 78,1 пункта.
Предишното най-ниско ниво е от юли т.г. – 80,5 пункта.
Предварителните оценки на НСИ показват, че през октомври строителната продукция ускорява спада си до 2% спрямо септември и 14% на годишна база спрямо понижение от съответно 1,6% и 10,5%, отчетено през септември.
Спадът в строителния сектор продължава да се определя от намалението на строителната продукция при сградното строителство. За месеца е отчетено понижение от 3,3%, а на годишна база – 14,6%.
При инфраструктурното строителство месечният спад достига 0,6%, а годишният – 13,3%. Лошото представяне на този сегмент от строителния бранш продължава да се определя от по-бавното усвояване на европейските фондове и забавянето на ключовите проекти, финансирани със средства от Европейския съюз (ЕС). Частните инвестиции в сектора не успяват да го издърпат от кризата, защото се концентрират основно в най-големите градове.
Раздвижване при инфраструктурното строителство се очаква през следващата година, когато ще стартират пътните ремонти, финансирани с европейски пари, както и ремонтите на някои жп отсечки. Тече подготовката и на участъци от магистрала “Хемус”, които също може да започнат да се строят към края на 2017 – началото на 2018 г.
Големите водни проекти и строителството на магистрала “Струма” през Кресненското дефиле се отлагат за след 2018 г., както и мгистралите София – Калотина и Русе – Велико Търново.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
преди 9 години Ррррррррррррръст на "Строителната продукция в България" хахахахахаааааааааа... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Не схващам. В едни статии новото строителство се пука по шевовете от мераклии купувачи и нито демографска криза , нито високи цени, нито избягали руснаци спират покупките и хоп - кофа студена вода в следващата статия. Къде е истината? Набълбукахме ли се с кредити до гуша? Свърши ли провинциалния материал захранващ софийската мечта? Има ли емиграционна вълна след поредния уж успешен магистрален мандат при смешни доходи? Поразяващо страшни ли са дисбалансите и бедността в страната? Изчезнали ли са 1/3 от децата ни при 1/3 по-малобройните младежки набори с вече 1/3 малцинствен състав в чужбина или просто аз се правя на песимист? Как мислите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар