За осветляване на договорите в енергетиката, по които се харчат обществени пари, призова депутатът от Реформаторския блок Настимир Ананиев пред Нова телевизия. Той посочи за пример разходите в проектната компания "Южен поток България", за които няма яснота защо се правят и кой ги покрива.
В компанията акционери с дял от по 50% са руската "Газпром" и Българският енергиен холдинг (БЕХ). Ананиев обаче се притеснява, че разходите за управлението ѝ се поемат изцяло от българската страна.
На базата на писмен отговор на енергийния министър Теменужка Петкова депутатът съобщи, че средномесечните разходи за заплати в "Южен поток България" през миналата година например са в размер на 125 хил. лева, а заетите - около 30 души.
Според него не е ясно защо съществува тази проектна компания, тъй като руският президент Владимир Путин е спрял реализацията на "Южен поток" още в края на 2014 година.
Въпреки изявленията на висши чиновници руската страна официално не е уведомила акционерите в газопровода, че слага точка на проекта. От декември 2014 година периодично се появяват твърдения, че "Южен поток" ще бъде възроден с различни промени в първоначалните планове за реализация.
В позиция до Нова телевизия от енергийното министерство уточняват, че от есента на 2015 година са предприети действия за ограничаване на разходите в "Южен поток България". Така броят на служителите е намален от 34 до 18 души в края на миналата година. Съкращенията продължават, като към 1 март 2016 година служителите в компанията са вече 8 души.


3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Учени: Затлъстяването при хората не винаги означава лошо здраве
Крум Зарков: Бюджет 2027 е разочароващ
Шофьорът, обърнал се по таван на пътя "Виница" - "Св. св. Константин и Елена", е с 2,30 промила алкохол
Пореден инцидент във Варна: Трима студенти катастрофира тежко на бул. "Княз Борис"
Пешеходната вече „Оксфорд Стрийт“ в Лондон съдържа послание за Великобритания
Икономическото отваряне на Венецуела постепенно връща младите таланти
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
State Street и Pictet предупреждават за края на ралито в Европа
Унгария отвори досиетата на комунистическия режим и отприщи скандал
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
Среща на Тръмп, Путин и Си: Възможна ли е нова Ялта без Украйна и Европа?
Мая Манолова: Шефовете на търговските вериги се самозабравиха
Румъния разкритикува неприемливите атаки с дронове срещу кораби в Черно море