Железопътният оператор Eurostar, който управлява линията, свързваща Великобритания с континентална Европа под Ламанша, обяви оперативна загуба от 28 млн. евро през 2016 г., дължаща се на силен спад на броя на превозените пътници, съобщава BBC.
Пътниците до Париж и Брюксел са намалели след терористичните атаки през ноември 2015 г. и март 2016 г. Броят на превозените хора се понижава с 4% до 10 милиона души.
Eurostar, чийто основен акционер е френският национален железопътен оператор SNCF, отчете печалба от 31 млн. евро през 2015 г. В изявление компанията определи 2016 като „трудна година“.
Приходите са намалели с 3% до 794 млн. паунда (911 млн. евро). Въпреки това компанията обяви, че има ръст на бизнеса от края на миналата година, който се е пренесъл и през 2017 г.
Миналата година Eurostar обяви, че може да намали част от услугите си от декември, след като предложи по-дълги влакове. Новите влакове, които бяха представени през миналата година, имат с 20% повече места в сравнение с предходния модел и изпълняват най-често маршрути между Лондон и Париж.


Как изглежда географията на глобалното свръхбогатство?
Автоинструктори: Слабата подготовка причинява повече катастрофи
Проучване: Дори едно питие дневно може да повиши кръвното налягане
Българите свиват консумацията на хляб и тестени изделия, предпочитат плодове и зеленчуци
Марк Рюте залага на подчертани дипломатически ласкателства за запазване на американското участие в НАТО
Н. Богданов: AI позволява на фирмите да се фокусират върху бизнеса
AI влиза в ролята на туристически гид в Бургас
И демократите в САЩ залагат на популистки кандидати
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Маникюрът с пайети - най-сладката тенденция този сезон
5 упражнения за по-здрави кости
Жилищата в Гърция стават все по-недостъпни въпреки ръста на минималната заплата
Третият етап на Тур дьо Франс ще се проведе без зрители
Русия разработи необичайна защита за бронирани машини