Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) даде началото на открита процедура за проектиране и строителство на тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“. Индикативната стойност на поръчката е 250 млн. лева без ДДС.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 19 октомври, съобщиха от ведомството.
Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
АПИ е изпратила документите за откриването на тръжната процедура в Агенцията по обществени поръчки.
Обществената поръчка е в три обособени позиции – за тунела, който ще е около 2 км и ще бъде най-дългият досега изграждан у нас, и за пътя преди и след съоръжението.
Поръчката е обособена в три позиции, за да може на обекта да се работи едновременно и проектът да завърши в срока на оперативната програма, който е до 2020 г., информираха от АПИ.
Обособена позиция №1 включва Подучастък №1 от км 366+000 до км 366+720, включително, който обслужва тунелен път при северния портал на тунел „Железница“. Индикативна му стойност е 33,545 млн. лева без ДДС. Срокът за изпълнение на проектирането и строително-монтажните работи е 600 календарни дни.
В обособена позиция №2 е Подучастък №2, който започва от км 366+720 до км 369+000, включително, и обслужва тунелен път при южния портал на тунел „Железница“ и площадка за хеликоптери. Индикативната му стойност е 194,301 млн. лева без ДДС. Срокът за изпълнение на проектирането и строително-монтажните работи е 1060 календарни дни.
Обособена позиция №3 е за Подучастък №3, който започва от км 369+000 до км 370+400. Индикативната му стойност е 22,153 млн. лева без ДДС. Срокът за изпълнение на проектирането и строително-монтажните работи е 660 календарни дни.
Офертите ще бъдат отворени в 14 ч. на 20 октомври, посочиха от АПИ.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Път още няма, но как Европа може да привлече вниманието на Путин?
Гунев: Ако има борба с олигархията, тя трябва да е по закон
Д-р Боян Митракиев: Винаги данъкоплатецът плаща сметката
Москва показа сила край НАТО: Какво стои зад полета на Ту-142 до британски самолетоносач
Киселова: Изборните правила винаги са най-политическият въпрос