Превозвачи ще обжалват в съда спирането на ТИР-ове през почивните дни.
Превозвачите отказват да спазят бъдещата наредба, която регионалното министерство подготвя за ограничението за движение на тежкотоварни превозни средства през уикенда в определени часове.
Една седмица, след като стана ясно, че ТИР-ове ще могат да се движат свободно, без ограничението от 16 до 20 часа в почивните дни, забраната се въвежда отново.
Ограничението се връща отново през летния сезон с идеята да облекчи трафика през почивните дни.
Красимир Лалов от Националното сдружение на българските превозвачи каза пред Bulgaria ON AIR, че е "настъпил черен пи ар", с който обвиняват превозвачите, че са "убийци на пътя".
"Ние ще действаме законосъобразно. Ще обжалваме заповедта като незаконосъобразна!", съобщи Лалов и допълни, че превозвачите искат както те уважават законите на страната, така някой да уважава и техните интереси.
Почасово ще се ограничава движението на ТИР-ове по магистралите в най-натоварените часове през лятото, като ограничението ще се прави след анализ от трафик камерите и информацията за движението на леки автомобили. Това съобщиха от пресслужбата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, цитирайки министър Николай Нанков, участвал в предаване на национална телевизия.
Предвижда се ограничението да влезе в сила от края на тази седмица.
В момента ограничението за автомагистрала "Хемус" е в интервала 17.00-20.00 ч. в петък. По най-натоварения участък от автомагистрала "Тракия" - между София и Пловдив, денонощно преминават над 30 000 автомобила и затова там вероятно ще бъде наложено сходно ограничение. Министър Нанков е допълнил, че движението е натоварено и по автомагистралите "Струма" и "Люлин". По думите му ограничение ще се въведе и в неделя, след 16.00 ч.
Ограничителен режим има и в момента, но не за всички магистрали. Той ще бъде гъвкав, като ще позволи на навлязло в магистрален участък тежкотоварно превозно средство да продължи движението си, ако му остават 10-15 км, вместо да спира в аварийната лента, каквато е настоящата практика, пояснил министър Нанков.
Последната среща с представители на превозвачите, с които се съгласува ограничаването на движението на ТИР-ове, ще бъде утре.
Според министър Нанков един от аргументите на превозвачите срещу ограничението е липсата на достатъчно паркинги. Той е заявил, че е поел ангажимент и основна цел в следващите година-две ще бъде увеличаването на броя на паркингите за тежкотоварни автомобили по основни направления по републиканската пътна мрежа.
Вижте още във видеото!


Как изглежда географията на глобалното свръхбогатство?
Автоинструктори: Слабата подготовка причинява повече катастрофи
Проучване: Дори едно питие дневно може да повиши кръвното налягане
Българите свиват консумацията на хляб и тестени изделия, предпочитат плодове и зеленчуци
Марк Рюте залага на подчертани дипломатически ласкателства за запазване на американското участие в НАТО
Н. Богданов: AI позволява на фирмите да се фокусират върху бизнеса
AI влиза в ролята на туристически гид в Бургас
И демократите в САЩ залагат на популистки кандидати
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Гърция или Турция: Кои военновъздушни сили имат предимство?
Зеленски: Боевете за Константиновка продължават
Над сто арестувани при антинатовски протести в Турция
Дръзка кражба: Откраднаха бижута за близо 4 милиона евро от френски музей
Маникюрът с пайети - най-сладката тенденция този сезон
преди 8 години защото в европа има къде да се спре, тука повеликите магистрали и международни пътища къде може да спреш с тежкотоварен камион отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години А г-н Льольов защо не каже кое му е незаконосъобразното на тази забрана? Защо в Европа могат да стоят и чакат уикенда, а в България не могат и не искат да спазват забраната. Забрана за движение покрай празници и летни забрани има в почти цяла(цивилизована) Европа! Защо Льольов не си вземе тирчетата и не ги паркира пред унгарския примерно парламент и да им оспори и техните летни забрани?? Или пък техните магистрални такси?? И после ще кажат, ама видите ли тези забрани и новите тол такси ще доведат до фалити и загуба на работни места. А после ще се качи на джипчето Лексус(само примерно) и ще отпраши за Катарино Спа(пак само примерно) Евтини лафове само...Дори и голямата криза от 2009та не доведе до фалит на превозвачи(читави такива) отговор Сигнализирай за неуместен коментар