Превозвачи ще обжалват в съда спирането на ТИР-ове през почивните дни.
Превозвачите отказват да спазят бъдещата наредба, която регионалното министерство подготвя за ограничението за движение на тежкотоварни превозни средства през уикенда в определени часове.
Една седмица, след като стана ясно, че ТИР-ове ще могат да се движат свободно, без ограничението от 16 до 20 часа в почивните дни, забраната се въвежда отново.
Ограничението се връща отново през летния сезон с идеята да облекчи трафика през почивните дни.
Красимир Лалов от Националното сдружение на българските превозвачи каза пред Bulgaria ON AIR, че е "настъпил черен пи ар", с който обвиняват превозвачите, че са "убийци на пътя".
"Ние ще действаме законосъобразно. Ще обжалваме заповедта като незаконосъобразна!", съобщи Лалов и допълни, че превозвачите искат както те уважават законите на страната, така някой да уважава и техните интереси.
Почасово ще се ограничава движението на ТИР-ове по магистралите в най-натоварените часове през лятото, като ограничението ще се прави след анализ от трафик камерите и информацията за движението на леки автомобили. Това съобщиха от пресслужбата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, цитирайки министър Николай Нанков, участвал в предаване на национална телевизия.
Предвижда се ограничението да влезе в сила от края на тази седмица.
В момента ограничението за автомагистрала "Хемус" е в интервала 17.00-20.00 ч. в петък. По най-натоварения участък от автомагистрала "Тракия" - между София и Пловдив, денонощно преминават над 30 000 автомобила и затова там вероятно ще бъде наложено сходно ограничение. Министър Нанков е допълнил, че движението е натоварено и по автомагистралите "Струма" и "Люлин". По думите му ограничение ще се въведе и в неделя, след 16.00 ч.
Ограничителен режим има и в момента, но не за всички магистрали. Той ще бъде гъвкав, като ще позволи на навлязло в магистрален участък тежкотоварно превозно средство да продължи движението си, ако му остават 10-15 км, вместо да спира в аварийната лента, каквато е настоящата практика, пояснил министър Нанков.
Последната среща с представители на превозвачите, с които се съгласува ограничаването на движението на ТИР-ове, ще бъде утре.
Според министър Нанков един от аргументите на превозвачите срещу ограничението е липсата на достатъчно паркинги. Той е заявил, че е поел ангажимент и основна цел в следващите година-две ще бъде увеличаването на броя на паркингите за тежкотоварни автомобили по основни направления по републиканската пътна мрежа.
Вижте още във видеото!


„Събор Кривини“ дарява всички приходи от входни такси за ремонт на храм в Долни чифлик
Какво време ни очаква в събота?
Случай на заушка е регистриран във Варна
Капитанът на националите по водна топка: Дадохме 110 % от себе си на европейското във Варна
Предстои 51-ото издание на Националната купа по шахмат „Морско конче“
Седмицата в развитие: Минималната заплата, АЕЦ „Козлодуй“ и пазарите
Ваксината срещу рак на Merck и Moderna е пробивът, който чакахме
Мери Дали за обратните изкупувания, инфлацията, търсенето на AI, част 2
Мери Дали за обратните изкупувания, инфлацията, търсенето на AI, част 1
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 2
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Сърбия активира Механизма за гражданска защита на ЕС заради пожарите
Наглост: Точили минерална вода от Спешното, за да си пълнят басейна
Арестуваха управител на три магазина в Слънчев бряг
Задържаха бивш сръбски футболист с 1,5 тона кокаин и оръжие
Млад мъж е заподозрян за източването на 200 литра гориво
преди 9 години защото в европа има къде да се спре, тука повеликите магистрали и международни пътища къде може да спреш с тежкотоварен камион отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години А г-н Льольов защо не каже кое му е незаконосъобразното на тази забрана? Защо в Европа могат да стоят и чакат уикенда, а в България не могат и не искат да спазват забраната. Забрана за движение покрай празници и летни забрани има в почти цяла(цивилизована) Европа! Защо Льольов не си вземе тирчетата и не ги паркира пред унгарския примерно парламент и да им оспори и техните летни забрани?? Или пък техните магистрални такси?? И после ще кажат, ама видите ли тези забрани и новите тол такси ще доведат до фалити и загуба на работни места. А после ще се качи на джипчето Лексус(само примерно) и ще отпраши за Катарино Спа(пак само примерно) Евтини лафове само...Дори и голямата криза от 2009та не доведе до фалит на превозвачи(читави такива) отговор Сигнализирай за неуместен коментар