Във вторник пристигат първите два полски двигателя за МиГ-29, които ще бъдат монтирани на българските изтребители, докато трае ремонтът на техните двигатели в Полша, съобщава БНР.
Договорът беше подписан в началото на октомври от военните министри на двете страни Николай Ненчев и Томаш Шемоняк и бе ратифициран от парламента през ноември след сериозни спорове.
Сделката беше сключена въпреки твърденията на Русия, че Полша няма лиценз да ремонтира двигателите на трети страни и заплаши да оспори договора по съдебен ред. Полската страна обаче отвърна, че ще ремонтира двигателите по собствена документация и не се нуждаят от руски лиценз.
Според споразумението Полша ще ремонтира шест двигателя за обща сума 6,138 млн. евро. Цената за ремонта на всеки самолетен двигател е 1,023 млн. евро.
На няколко пъти военният министър Николай Ненчев обяви, че това е далеч по-евтино, отколкото ако обслужването беше продължило да се прави от руската страна.
Споразумението с Полша предвижда и удължаване на експлоатационния ресурс на шест двигателя за МиГ-29 на българските военновъздушни сили (ВВС). След ремонта двигателите ще имат ресурс от 350 часа. Гаранцията ще е 24 месеца, или 200 летателни часа.
Сделката беше сключена на фона на сериозните предупреждения на руската фирма производител за правни последици и отказ от обслужване, както и на фона на предупрежденията за лошото състояние на изтребителната ни авиация. Първоначалните очаквания на министъра на отбраната Николай Ненчев бяха, че сделката ще мине бързо и през парламента, но ратификацията на договора последва едва в края на ноември.
Изпълнението на договора се осъществява на фона на започналата проверка на параметрите му от страна на прокуратурата и ДАНС.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада