Италианският министър Ренато Брунета, който е натоварен с тежката задача да съкрати ненужните разходи в публичния сектор на страната, е започнал война срещу разходите за милиарди евро, които потъват за служебни автомобили, правителствени и депутатски кортежи.
Към момента неговите данни показват, че в Италия има над 90 хил. служебни лимузини и над 60 хил. шофьори на щат, което струва на данъкоплатците по 4 млрд. евро на година, предава Financial Times.
Желанието на Брунета е транспортните нужди на властта да бъдат прехвърлени към частния сектор, за да може да се подхожда по-пестеливо и да се ограничат разходите. В момента в столицата на страната е напълно обичайна гледка дълги кортежи от официални лимузини да нарушават трафика и да затрудняват движението и паркирането.
Подобна е и ситуацията в по-малките общини, а това струва милиарди във време на съкращаване на разходите и в което самият Силвио Берлускони призовава за „правене на жертви“, смята Брунета.
Поради тази причина той е започнал проучване, което да установи колко точно са служебните лимузини и шофьорите в публични сектор, тъй като досега информация за това не е имало. За да успее да осъществи проучването си, той е използвал заплахи, увещания, кол центрове, черни списъци, инспектори и всякакви други възможни методи.
В момента резултатите от изследването са публикувани на уеб сайта на неговото министерство, като е дадена възможност на обществото да добавя допълнителна информация.
Изследването е установило, че най-много служебни коли има в правосъдното министерство – 1 562, заедно с още толкова шофьори. Офисът на премиера Берлускони пък имал 30 автомобила, някои от които с марката Maserati.
Данните показват, че в Италия са отделени 10 хил. автомобила на парламентаристите, 20 хил. автомобила за постовете, заемани от назначени от властта лица, както и 65 хил. „сиви“ автомобила за общ транспорт.
В изследването не са включени автомобили със специална цел като полицейски коли и линейки.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Тайван детронира Южна Корея начело на световните пазари на AI
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
SpaceX преговаря за заем от 40 милиарда долара за закупуване на чипове от Nvidia
Иран засилва атаките срещу танкери на фона на нарастващи потоци от петрол и газ
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Пътник е задържан в Германия, бутал дръжката на вратата на полет на „Луфтханза“
Йотова свиква КСНС за взривените кораби в Черно море
Пенсионерско щастие: Вместо жилище в Карлсруе - къща с 1400 кв.м двор в България
Лига на нациите: Испания се класира след обрат до 2:1 в Хърватия
Какво ще решава Министерският съвет днес