Начисленият премиен приход в доброволното здравно осигуряване (ДЗО) към 30.06.2010 г. бележи ръст от 5,9 % на годишна база, показват данни от проучване на развитието на пазара на ДЗО, публикувани от Комисията за финансов надзор (КФН).
Като основна причина за постигнатия ръст на премийния приход се посочва по-големият брой, в сравнение със съответния период на предходната година, на новосключените групови (корпоративни) договори и на лицата, осигуряващи се по пакети с по-пълно покритие.
В същото време броят на действащите към 30.06.2010 г. здравноосигурителни договори е 6 184 (в т.ч. 3 372 новосключени през отчетния период договори) при 11 469 броя действащи договори към 30.06.2009 г. (в т.ч. 6 122 новосключени през периода).
Съответно броят на здравноосигурените лица по действащи към 30.06.2010 г. договори е 200 886 (в т.ч. 115 946 лица по новосключени договори) при 375 326 броя лица, осигурени по действащи към 30.06.2009 г. договори (в т.ч. 204 454 лица по новосключени договори).
Резултатите от извършеното проучване, във връзка с наблюдаващата се тенденция на намаляване на броя на здравноосигурителните договори и броя на здравноосигурените лица и същевременното нарастване на начисления премиен приход на годишна база, показват, че тенденцията се обяснява с промяната от края на миналата година в начина на отчитане на броя договори и съответно броя здравноосигурени лица по тях.
Тази промяна се изразява в това, че в резултат на направени пояснения от страна на КФН, в общия брой, когато едно лице е здравноосигурено по повече от един пакет, се отчита само веднъж. Дотогава отчитането на общия брой договори и лица е ставало като са били сумирани данните по пакети, независимо от това, че някои лица са здравноосигурени по повече от един пакет, се казва в проучването.


Мирчев пита: Какво обеща Радев на Турция, за да замрази Ердоган договора с "Боташ"?
Вирусолог за бактериите по морето: Най-застрашени са хората с отслабена имунна система
Черно море играе три контроли тази седмица
Осми ден издирват 11-годишната Наталия
Maersk и Hapag-Lloyd обмислят завръщане по маршрута през Червено море
Защо Volkswagen има проблем — и каква може да е следващата стъпка
Как Испания изпревари Южна Корея, без да разчита на изкуствения интелект
Петролът поскъпва след нови удари по кораби в Ормузкия проток
Загубите при акциите продължават поради слабостта на технологичните компании
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Непознатата Гърция 3: Янина и Додона
Първият електрически мотоциклет на Honda навлиза на европейския пазар
Емил Дечев: Има противоречия за полетите на Пеевски и паспорта на Атанасова
Роналдо след последния си Мондиал: Спечелих три титли за Португалия
Честваме паметта на св. великомъченица Неделя