Европейската круизна индустрия продължава да увеличава дела си от глобалния пазар на круизи.
Общо 4,9 млн. европейци са резервирали пътуване с круизен кораб през миналата година, което е увеличение от 50% за пет години. Така те вече формират близо 30% от всички пасажери на круизи в света, сочат данни, представени от Европейския круизен съвет (ECC) по време на годишната му конференция в Брюксел в петък, цитирани от портала TravelDailyNews.com. Най-голям брой европейски пътници са британци.
Европейската круизна индустрия вече генерира над 34 млрд. евро от продажби на стоки и услуги, което подчертава растящото й значение за туристическия сектор. Миналата година в европейската круизна индустрия са били заети почти 300 хил. души.
Над 4,8 млн. пасажери са се качили на круизен кораб от Европа миналата година и са похарчили 1,3 млрд. евро за услуги, включително самолетни билети, настаняване, турове, храна и пристанищни такси, което е увеличение от 7,6% спрямо 2008 г. Пътниците са похарчили също 1,45 млрд. евро при посещения на пристанища по време на круиза си, увеличение от 1,7% спрямо 2008 г.
От доклада на ECC, изготвен съвместно с Euroyards, става ясно също, че през миналата година европейските пристанища са били посетени от 23,8 млн. пасажери на круизи, което е с 80% повече от 2005 г.
Към 2009 г. в Средиземноморието развиват дейност 152 круизни кораба, а 94 - в моретата на Северна Европа.
Италия е най-големият център в Европа за строителство на круизни кораби – към 2014 г. в страната ще бъдат построени над половината от всички нови съдове.
Освен това Италия продължава надпреварата си с Гърция за титлата най-популярна дестинация в този сегмент, като всяка от двете държави формира по близо 21% от пазара. Испания е трета с дял от 17,3%.
Според прогнозата на ЕСС броят на туристите, които се отправят на круиз тази година, ще нарасне с 5,4% спрямо 2009 г.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Силяновска за случая с Ива Михайлова: Няма да се намесвам в работата на съда
Русия започна производството на модернизирана БРЕМ-80
Модни трикове от Седмицата на модата в Ню Йорк
AI отказва да сваля рокля, но маха хиджаб: Защо това е по-голям проблем, отколкото изглежда?