Към сектора на автобусните превози в България за последната година не е проявил интерес нито един чуждестранен инвеститор, отбеляза на конференция по въпросите на автомобилния транспорт Ивайло Константинов, председател на Националното сдружение на автобусните превозвачи.
Според него един от факторите за това е ниската рентабилност на сектора.
Сдружението е направило проучване между част от автобусните фирми, според което за деветте месеца на годината спадът на приходите при международните автобусни превози е с 0,1%, а при вътрешните – с 3,9%. Броят на пътниците за периода е намалял с няколко процента спрямо първите девет месеца на 2009 г.
Проучването обаче не може да се счита за представително за целия автобусен бранш у нас, подчерта Константинов.
От бранша смятат, че около 30% от превозите в страната са в сивия сектор, а при международните превози делът на сивия сектор е още по-голям.
След драстичния спад на продажбите на автобуси през миналата година спрямо 2008 г. с 56%, сега спад в продажбите също ще има, но няма да е толкова голям, посочи още Ивайло Константинов.


169 пожара са потушени за изминалото денонощие у нас
Виц на деня - 1 октомври
Спортът по ТВ днес (7 октомври)
Зеленски: Русия е извършила комбинирана атака срещу кораби в българската икономическа зона
Морякът, който е във ВМА-Варна, е прекарал спокойно нощта
UBS е напът към радикална промяна след големия сблъсък с швейцарските власти
Китай води разговори с Русия относно подозренията за чума
Тайван детронира Южна Корея начело на световните пазари на AI
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
Софтуерен дефект гаси новия VW Tiguan в движение
Renault връща иконата Espace към живот
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Полицията рани човек при операция край кралския дворец в Стокхолм
В парламента: Зъболекари и фармацевти вървят към 2200 евро основна заплата
По 100 000 долара месечно взимат капитани на кораби за опасен маршрут