Обходът на Ахелой – един от най-инфарктните пътни участъци от отсечката Бургас – Слънчев бряг, се очаква да струва 26 млн. лева.
Това става ясно от обявлението за обществената поръчка, публикувано в регистъра на ресорната агенция.
Отсечката е с дължина 4,5 км и проектен габарит Г20, т.е. с по две платна за движение в посока, както е планиран и целият път от Бургас до Слънчев бряг.
Срокът за подаване на оферти е 19 септември, а отварянето им е предвидено на 20 септември. Това означава, че строителството може да започне най-рано през 2017 г. заради необходимото технологично време за приключване на поръчката и при условие, че няма обжалвания.
Разширяването на пътя зацикли през последните няколко години заради обжалване на отчужденията на имоти. Делата приключиха в края на тази и началото на следващата година, с което се рестартираха и строителните дейности.
Само за обхода на Ахелой Агенция „Пътна инфраструктура“ е отделила над 324 хил. лева за обезщетения на повече от 400 собственици. В момента текат отчуждения и в община Несебър, за да се продължи със строителството.
Проектът за разширението на пътя Бургас – Слънчев бряг започна да се изпълнява през 2012 г. Засега обаче път с 4 ленти за движение е изграден само в отсечката Равда – Слънчев бряг, както и от Бургас до Сарафово.
Приоритет за момента е изграждането на обходите на Ахелой и Поморие, за да се изведе трафикът извън селищата. Пътната агенция реши да прекрати процедурата за ремонт на отсечката между Ахелой и Поморие заради получени оферти над индикативния бюджет.


Имаме едно от най-чистите морета в Европа
Окончателно: Вече носим безплатно в самолета малка раница или чанта
Керемедчиев: Видяхме признание, че договорът "Боташ" бил неизгоден за България
Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Надценените имоти вече трудно се продават на охладения пазар у нас
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
За пръв път жена: Проф. Елиза Стефанова е новият ректор на СУ
Софи Кънингам, която стана меме кралица само с един пръст (СНИМКИ+ВИДЕО)
2673 нарушения на камиони за седмица: "Диагнозата е липса на контрол"
Веско Ешкенази: ТАНГО Classic е програма, която разказва историята на тангото