Няма как да бъде проследен точно обемът и стойността на безпилотните летателни апарати, които са внасяни в САЩ. Потребителските дронове са трудни за проследяване от гледна точка на търговски данни, защото могат да бъдат класифицирани като играчки и дори като видео камери от митническите служители, пише Quartz.
Въпреки това знаем, че от началото на годината до октомври 2015 г. американските потребители са купили най-малко 24 070 такива безпилотни самолета, тежащи под 998 кг, сочат статистически данни на американските власти. Това е с 14% повече спрямо същия период миналата година.

Най-популярните дронове до момента са тези, произведени от китайската компания DJI. Повечето тежат под 998 кг, а голяма част са дори под 1 кг, така че тази категория е по-широка от тази на “куадрокоптерите” и “хеликоптерите”. Освен това включва някои леки, управлявани от човек хеликоптери.
Средната цена на внесените дронове е намаляла до нива, които да далеч под тези на най-евтините пилотирани устройства.

Както можете да видите на графиките, средната цена на внесените стоки в тази категория в миналото е измервана в стотици хиляди долари. Цените, които ще видите долу, са спаднали значително до около 1000 долара.
Компанията за рисков капитал Kleiner Perkins Caufield and Byers прогнозира, че през 2015 г. глобалните продажби на дронове ще достигнат 4,3 млн. бройки, което е доста над отчетените 1,6 млн. през 2014 г. Освен това фирмата твърди, че 35% от приходите от продажбата на потребителски дронове ще дойдат от САЩ.



Спартак продължава борбата за оцеляване в Първа лига
Близо 4000 зрелостници се явят на матура по БЕЛ във Варненско
Варна отбелязва Европейската нощ на музеите и галериите с безплатен достъп
Варна отбелязва 125 години организирано туристическо движение в града
Областният управител Марио Смърков се срещна с мюфтията на Варна
Инвеститорите продават облигации от Великобритания до САЩ. Защо?
Изкуственият интелект демократизира престъпленията в дигитална среда
Куба потъва в мрак, Америка спря всякакви енергийни доставки
Справедлива цена, определена от държавата - по-скоро проблем, отколкото решение
С. Караколев: Работим по структурирането на първия кооператив в България
Pagani показа нова Zonda седем години след спирането на модела
Brabus направи впечатляващ Grand Tourer
Кралят на американските пътища официално стъпва в Европа
Сбогом на смяната на спирачките: този диск издържа 300 000 км
Ferrari се сбогува с чистия V8 с уникална суперкола
Шакира спечели дело, испанските данъчни трябва да ѝ върнат 60 млн. евро
Потребителите на недвижими имоти вече са по-млади и с повече изисквания
"Beyond the Bell": Мост между легендите и бъдещето в бойните спортове
Хазартна компания се опитва да регистрира марката "Бангаранга" преди Дара