Няма как да бъде проследен точно обемът и стойността на безпилотните летателни апарати, които са внасяни в САЩ. Потребителските дронове са трудни за проследяване от гледна точка на търговски данни, защото могат да бъдат класифицирани като играчки и дори като видео камери от митническите служители, пише Quartz.
Въпреки това знаем, че от началото на годината до октомври 2015 г. американските потребители са купили най-малко 24 070 такива безпилотни самолета, тежащи под 998 кг, сочат статистически данни на американските власти. Това е с 14% повече спрямо същия период миналата година.

Най-популярните дронове до момента са тези, произведени от китайската компания DJI. Повечето тежат под 998 кг, а голяма част са дори под 1 кг, така че тази категория е по-широка от тази на “куадрокоптерите” и “хеликоптерите”. Освен това включва някои леки, управлявани от човек хеликоптери.
Средната цена на внесените дронове е намаляла до нива, които да далеч под тези на най-евтините пилотирани устройства.

Както можете да видите на графиките, средната цена на внесените стоки в тази категория в миналото е измервана в стотици хиляди долари. Цените, които ще видите долу, са спаднали значително до около 1000 долара.
Компанията за рисков капитал Kleiner Perkins Caufield and Byers прогнозира, че през 2015 г. глобалните продажби на дронове ще достигнат 4,3 млн. бройки, което е доста над отчетените 1,6 млн. през 2014 г. Освен това фирмата твърди, че 35% от приходите от продажбата на потребителски дронове ще дойдат от САЩ.



BMW Motorrad Варна представи пет модела на националната среща на BMW Motorcycle Club Bulgaria
ЕК отпуска още 1,24 милиарда евро на Украйна за ракети и дронове
Над 7 милиона са туристите у нас от януари до септември
Магдалена Лазарова е предложена за и.ф. главен прокурор
Пьотр Нестеров поредна победа на „Чалънджър“ в Испания
Когато „мъртвите идеи“ оживяват: Нови технологии и формати в събитийния бизнес
Даймън: Mythos повиши кибер риска десетократно
Новините в развитие
Новият шеф на Apple връща вниманието към дизайна
Фискалният натиск във Франция остава, както и протестите
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
19-годишен "специалист" поддържал АТВ-то от трагедията в Слънчев бряг, но нямал компетентност
ПБ отказа по-високи заплати за лекарите, ПП ги разкритикува
Копнежът се сблъсква с реалността в постановката “Трамвай “Желание”