ESPN продължава да носи голяма част от печалбата на Walt Disney, но започват да се чуват идеи дали не е време компанията да продаде или да „отдели“ мощната телевизионна спортна мрежа, коментира barrons.com.
Проблемът е, че отливът на абонаменти явно натежава на бизнеса на ESPN. Последните доклади на анализаторската компания Nielsen показват, че ESPN търпи сериозни загуби на клиенти. Само за един месец от мрежата са се отказали 621 хил. абонати.
ESPN таксува кабелните компании с много по-високи суми, отколкото останалите канали, така че отказвайки се от ESPN кабелните компании могат да продават по-евтини пакети.
Страховете за ESPN удрят акциите на Disney, които отчитат спад от 5% през тази година, докато други медийни акции записват силни ръстове. Поевтиняването на акциите обяснява интереса към отделянето на ESPN от Disney. Някои инвеститори смятат, че така стойността на Disney ще скочи.
Идеята беше представена от медийния магнат Джон Малоун миналия месец. По-късно анализаторите от RBC Capital допълват тази идея. „Силата на Disney не е в спортовете ѝ“, пише анализаторът Стивън Кахол в коментар към клиентите си.
Той повдига възможността ESPN да бъде купена от друга компания или да бъде отделена от страна на акционерите в Disney, създавайки нови отделно търгувани акции.
При един перфектен сценарий новите разделени компании може да бъдат купени с премии от други купувачи. Според някои Comcast може да реши да купи ESPN, а Apple може да се пробва за останалата част от Disney.
Акциите на Disney поскъпнаха с 1,8% в понеделник следобед, макар че отделянето на Disney и ESPN остава до голяма степен фантазия. Засега.


ГЕРБ: Интересно защо замразяването на "Боташ" съвпада с провеждането на местните избори
Бронз, мрамор и въглен: Неджми Мурат открива изложба във Варна
Нова вълна от бобмбени заплахи във Варна
Варна отбеляза 135 години от рождението на контраадмирал Иван Вариклечков
Асен Василев: Когато Гълъб Донев говори за „реалността", явно има предвид някаква паралелна реалност
Ново изследване оспорва мита, че по-ниската раждаемост забавя икономиката
Китайските компании заменят Nvidia с местни доставчици на AI чипове
$2 трлн в надпреварата за преднина на бойното поле
Aramco се опитва да си върне клиентите от Азия
Рюте: Да накараме парите да заработят
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Костадинов: Разменил ли е Радев АМ "Черно море" за "Боташ"?
Намериха жената, взривила Вадим Ермолаев, застреляна и заровена край Киев
Около 4 млн. евро на месец ще е допълнителният приход от скока на винетките
Марк Рюте: НАТО ще купи 12 самолета Airbus модел А400
Атанасова, "Боташ", бюджетът... доста системи в държавното управление не работят